Moulage sous pression de zinc

Service de moulage sous pression de zinc

Si vous recherchez des produits de haute qualité fabriqués à partir de zinc moulé sous pression, vous pouvez nous contacter et envoyer une demande avec vos spécifications. Notre société produit des pièces moulées sous pression en zinc de haute qualité pour les automobiles et les dispositifs médicaux.

De plus, notre processus de moulage sous pression en zinc utilise les dernières technologies pour garantir que nous vous offrons les meilleures pièces de moulage sous pression en zinc. Nos services sont abordables et le coût des pièces dépend de vos besoins de personnalisation.

Moulage sous pression de zinc

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    Les moulages sous pression en zinc sont populaires dans le secteur industriel et sont utilisés pour créer plusieurs pièces métalliques. Idéalement, le métal en fusion est injecté dans des moules qui se présentent sous forme de matrice sous haute pression pour fabriquer des produits complexes. Le moulage sous pression du zinc est similaire au moulage par injection de plastique, la principale différence étant le matériau utilisé. Dans le moulage sous pression, les matériaux utilisés pour fabriquer les pièces du moule sont métalliques.

    Les pièces moulées sous pression en zinc sont les matériaux les plus appréciés en raison de leurs propriétés mécaniques. En effet, les alliages de zinc sont résistants et résistants à des températures moyennes par rapport à d'autres alliages, tels que l'aluminium moulé sous pression, le laiton et la fonte grise.

    Le moulage sous pression en alliage de zinc produit des pièces plus solides, plus résistantes et plus stables que les moules à injection de plastique malgré leurs dimensions complexes. De plus, le processus de moulage sous pression du zinc est plus rentable que d'autres méthodes et matériaux de moulage.

    Propriétés physiques et mécaniques

    Certaines des propriétés physiques et des attributs mécaniques du zinc moulé sous pression sont les suivantes :

    • Une densité de 6,7 g par cube métrique.
    • Résistance à la traction d'environ 387MPa.
    • Limite d'élasticité de 319MPa.
    • Allongement à la rupture d'environ 3.40%.
    • Coefficient de Poisson de 0,29.

    Ces propriétés rendent le moulage sous pression du zinc préférable pour les pièces souvent soumises à de fortes pressions.

    Avantages du zinc moulé sous pression

    Comme mentionné précédemment, le moulage sous pression du zinc est préférable pour plusieurs raisons. Certains des avantages du zinc moulé sous pression sont les suivants :

    • L'alliage de zinc est un métal solide.
    • L'alliage de zinc est durable en raison de sa composition chimique.
    • L'alliage de zinc est rentable, donc économique.
    • Haute performance en raison de la ténacité et de la rigidité de l'alliage de zinc.
    • Opérations d'assemblage réduites car le processus de moulage sous pression peut être réalisé en une seule unité.
    • Moins de matériaux peuvent être utilisés car la fluidité et la rigidité de l'alliage de zinc rendent les parois plus minces.
    • Opérations d'usinage réduites en raison des capacités de mise en forme nette des alliages de zinc.
    • Permet différentes formes de finition de surface esthétique.
    • Les composants en zinc moulé sous pression sont respectueux de l'environnement, réduisant ainsi la pollution.

    Les avantages des pièces moulées en zinc sont nombreux, ce qui les rend parfaites pour un usage industriel.

    Applications de moulage sous pression de zinc

    Les facteurs uniques et la composition chimique et mécanique de la matrice de zinc la rendent adaptée à de nombreuses applications. De plus, le moulage sous pression du zinc est rentable et, par conséquent, idéal pour fabriquer des pièces utilisées dans les industries suivantes :

    • Composants electroniques
    • Pièces et équipements automobiles
    • Matériel de bureau
    • Garnitures de porte, de fenêtre et de bain
    • Conceptions mécaniques

    Le moulage sous pression en alliage de zinc peut également fabriquer d'autres pièces personnalisées en fonction de vos besoins. Vous pouvez nous appeler pour une consultation sur les pièces moulées sous pression que vous devez personnaliser.

    Processus de moulage sous pression de zinc personnalisé

    Le moulage sous pression en alliage de zinc peut être effectué par un procédé en chambre chaude ou froide. Les deux processus peuvent vous donner les résultats souhaités s'ils sont utilisés correctement. Chaque processus est unique et suit une procédure différente.

    Par exemple, la chambre de coulée sous pression à chaud vous offre un contrôle supérieur sur le métal en fusion et son écoulement. Un four est fixé à la machine de coulée sous pression pendant le processus de coulée sous pression à travers le col de cygne. La machine d'injection est ensuite immergée dans le métal en fusion dans le four, d'où elle est plongée dans la cavité de la matrice. Le produit final de la coulée de zinc présente des caractéristiques distinctes et une finition de surface parfaite.

    Par contre, la chambre de coulée à froid fonctionne en sens inverse. Ici, le métal en fusion est versé dans une chambre froide. Une fois dans la chambre, un piston hydraulique est utilisé pour sceller la porte et forcer le fondu dans la cavité de la matrice en utilisant une haute pression. Bien que cette méthode soit différente, les produits finaux sont de haute qualité avec des finitions étonnantes.

    Le processus de coulée de zinc est plus rapide que d'autres matériaux métalliques et convient donc à des taux de production élevés de moulage sous pression.

    Alliages zinc-zamak

    Les alliages de zinc de coulée ont deux familles de base ; Alliages Zamak et alliages à haute fluidité. Dans la famille du zamak, les alliages sont classés en fonction de leur évolution séquentielle, tels que l'alliage 2, l'alliage 3, l'alliage 4, etc. Voici quelques-unes des principales caractéristiques de ces alliages :

    • Zamac 2 :Cet alliage de zinc possède les qualités les plus solides et les plus dures en raison de ses composants en cuivre d'environ 3%. La présence de cuivre dans les alliages de zinc affecte sa ductilité et ses changements à long terme. Cependant, cet alliage est parfait pour retirer les bagues et les inserts d'usure lors de la fabrication de conceptions moulées sous pression.
    • Zamac 3 :Ceci est également connu sous le nom d'alliage 3, l'alliage de zinc le plus couramment utilisé en Amérique du Nord. La popularité de l'alliage repose sur ses composants physiques et mécaniques, qui le rendent stable. De plus, la finition de surface de l'alliage est parfaite pour le placage, la peinture et le traitement au chromate. Ces propriétés créent la norme pour évaluer d'autres alliages.
    • Zamac 5 : Contrairement au Zamak 3, cet alliage s'est forgé une réputation en Europe en raison de ses caractéristiques de coulabilité et de ses performances en fluage. Bien que l'alliage 5 présente des performances élevées, les améliorations se font au détriment de la ductilité, qui affecte les opérations secondaires telles que le pliage, l'emboutissage et le rivetage. Un autre élément contrastant de cet alliage à l'alliage 3 est qu'il contient des composants en cuivre et qu'il est facilement fini et plaqué.
    • Zamac 7 :Cet alliage a une fluidité de coulée, des finitions de surface et une ductilité améliorées en raison de la faible teneur en magnésium. Ces attributs rendent l'alliage parfait pour la fabrication de pièces à parois minces.

    Cela dit, le choix de l'alliage utilisé pour les pièces moulées en zinc dépend de vos besoins et de sa disponibilité dans une région.  

    Conclusion

    Les moulages sous pression en zinc sont parfaits pour la fabrication de pièces industrielles utilisées sous haute pression en raison de la résistance et de la ductilité des matériaux. Les alliages de zinc moulé sous pression conviennent à de nombreuses applications allant de l'industrie automobile aux appareils électriques. Les composants fabriqués en zinc moulé sous pression sont souvent de haute qualité, en fonction de l'expertise utilisée lors de la coulée.

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