Тесла Сајберкап може изгледати као најружнији камионет за прикупљање који сте икада видели, али то није зауставило процењених 1.250.000 потенцијалних купаца од претходног наручивања возила.
Нити је изглед аутомобила зауставио ИцАфрика.цом из објављивања: „Не правите грешку, Теслин Сајбер камион ће потпуно променити ауто индустрију.“
Вести су да ће тело Сајбер-камере бити произведено помоћу ИДРА Асембле 9.000-Тон-Гига Пресс, џиновске машине за умирање.
Али шта је Тесла Сајберкоми, и како ће бити направљена, какве могућности можемо очекивати од возила, када можемо очекивати да ће бити на продаји?
Ако сте заинтересовани да одговорите на сва питања изнад и више, овај чланак је за вас.
Шта је Тесла Сајберкомат?
Tesla Cybertruck је потпуно електрични пикап замишљен у америчкој компанији Tesla, која се бави аутомобилима и чистом енергијом. Према Тесли, „Cybertruck има спољашњу шкољку пројектовану за максималну издржљивост и заштиту путника“.
Компанија додаје, “Почевши са скоро непробојним егзоскелетом; свака компонента је дизајнирана за супериорну снагу и издржљивост, од Ултра-харда 30х Хладно-роледног нерђајућег челика структурне коже до стакла оклопа Тесле.”
Пишући за Хеарст Дигитални медијум у власништву ЦарandDriver.com, Ерик Стафорд описује Тесла Сајберкап као да изгледа као возило „одбачено ванземаљском расом“. Међутим, Стафорд брзо признаје да камион „има могућности да изазове све најпродаваније камионе за пикап.“
Иако је Тесла првобитно користио за обезбеђивање потенцијалних купаца три опције Сајберкака између 39.990 и 69.990 долара, ако желите да данас наручите, обавештени сте: „Моћи ћете да завршите своју поставу као продукцију у близини.“
Што се тиче чудног облика Сајбер-камера, Clyte.com извештава да су га инспирисала два филма: „Блејд Руннер“ и „Шпијуни који су ме волели“.
могућности Тесле сајбер камиона
Иако су детаљи о Сајбер камиону још увек нејасни, постоје значајне информације од Тесле и индустрије инсајдера о карактеристикама које можемо очекивати када возило почне да се ваља из линије састављања.
Тесла је дао неколико обећања потенцијалним купцима, говорећи им: „Са до 3.500 фунти капацитета оптерећења и подесивим ваздушним суспензијом, Сајберкак је најмоћнији алат који смо икада изградили.“
Ево неких од специфичних детаља које је Тесла дао о карактеристикама Сајбер камиона:
- Складиште налик на сеф: ово возило је можда Тесла, али и даље је камион. Стога, има простор за кутију алатки, Сајберквад (електрично квад бициклно возило које је направио Тесла) и резервну гуму. Додато томе је 100 кубних метара спољашњег складиштења за закључавање.
- Аутомеханичар каже да његов камион има способност вучења више од 14,000 фунти, што је сведочење да возило може да стоји на подручју без обзира колико је ситуација екстремна.
- Прилагодљиво ваздушно огибљење: огибљење камионета може се подићи или спустити за четири инча ради лакшег приступа возилу или пртљажнику. Самонивелишућа функција омогућава Cybertruck-у да се прилагоди свим условима.
- Флексибилна унутрашњост: као и сва модерна возила, Тесла Сајберкајп долази са 17″ такселном екраном са прилагођеним корисничким сучељем, обезбеђујући да шест путника у камиону буде забављено право кроз пут.
Бампи почетак за сајбер камион
Пошто је Муск најавио Тесла Сајберкак 2019. године, ствари се нису у потпуности помериле по плану.
Већина људи ће се сетити инцидента током саопштења када се демонстрација која ће показати да је стакло било отпорано на разбијање, завршила срамотом када се стакло разбило.
Извештавајући о Теслиним све промењивим и све већим обећањима, Џон Винсент од USNews.com каже: „Од саопштења, поларизација Сајбер камиона носи више обећања од оптерећења.“
У чланку из фебруара 2022. Винцент наводи да је компанија, након бројних обећања о Cybertruck-у, уклонила детаље са свог веб-сајта. Додаје: „У индустрији се сада нашироко спекулише да је компанија редизајнирала камионет након што је видела шта нуде други произвођачи аутомобила.“
Енергија и перформанси
У свим електричним возилима, једна од најважнијих могућности је батерија. Тесла још увек нема доступних информација о величини батерије Сајбер камиона.
Пишући за рецензије веб сајта, Tomsguide.com, Том Pritchard нагађа да ће Сајберкак вероватно доћи са новим 4680 батеријским ћелијама. Он додаје: „4680 батерија је чудо инжењеринга, а Тесла обећава да ће спирални дизајн понудити 16% више опсега и шест пута више енергије постојећих батеријских ћелија.“
Притчард такође извештава да ће једномоторна верзија „Тесла Сајберкака“ путовати 250 миља по једном пуњењу. „Двомоторни модел обећава 300 миља, а тримоторна верзија ће понудити 500 миља по једном пуњењу, што Притчард зове „апсолутно смешно“.
Што се тиче перформанси, Винсент извештава да када је сајбер камион најављен, индикације су да ће једномоторна верзија прећи са нуле на 60 км/х за 6,5 секунди.
Како ће Сајбер камион бити направљен?
Негде у јануару 2021., Муск је био оптимистан, говорећи члановима медија да ће Сајберкак да изађе из линије окупљања до краја 2021.
Цнет.цом извештава да је директор Тесле обавестио новинаре који присуствују његовој компанији 2021. године о тромесечној заради да су недостаци у дизајну поправљени, и да су били спремни да наруче опрему која је потребна за израду камиона.
Упркос обећањима, ниједан Cybertruck још није испоручен купцу. То је покренуло многа питања о начину производње возила. Пошто има много питања без одговора, нагађања су бројна.
Постоје нагађања да Cybertruck још нисмо видели у обећаном облику због сложености израде машине за ливење под притиском за масивну шкољку која чини спољашњост возила. Реч је о машини IDRA 9,000-Ton Giga Press.
Зашто ИДРА 9.000-Тон Гига Пресс?
Мариа Грамато пише за издавача вести о Тесли, свемиру X и Муску. Предлаже да су спекулације да ИДРА 9.000-Тон Гига прес спремне да произведу Сајбер камион углавном емантира из чињенице да ИДРА већ снабдева Теслу сличним, али мањим штампама.
Грамато такође верује да постоје и други знаци као што је чињеница да 9.000-Тон Гига штампа представљен од стране ИДРА-е има исту шему боја као и машине које су већ коришћене у Теслиним другим гигафакторима.
ИДРА тврди да је то била прва компанија која је направила машине од 9.000 тона које су правеле мале камионе и џипове.
Компанија каже: “Данас ИДРА производи највеће машине на свету, 8.000 и 9.000 тона умиру од ливање машина које се користе за убрзање глобалног покрета према електричним и хибридним возилима.”
Компанија набраја неке од могућности ГигаПressа:
- Романска решења за хидрауличку фабрику омогућавају кориснику да уштеди 54% енергије.
- Стабилни услови убризгавања калупа чине велике структурне одливе са тањим зидовима могуће.
- Обезбеђење могућности за дубоку еволуцију омогућава стварање побољшане естетике и модуларности (одвојени делови који се комбинују да се направи целина).
- Индустрија 40 компатибилна, дозвољава развој нових архитектура за ливање ћелија са централним контролор ћелија који поједностављује програмирање.
Муск је од тада потврдио да ИДРА 9.000-Тон Гига пресс је машина за кастирање која је спремна да изгради Сајбер камион.
Када можемо да очекујемо Сајбер камион на тржишту?
Примарни извор вести о Тесла Сајберкомиту је директор Тесле, Муск, иако је дао још неколико обећања о пуштању сајбер камиона на тржиште, које није материјализовао, недавно је указао да можемо видети камион на путевима 2023. године.
Притцхард је прилично скептичан према обећању да ће камионет бити испоручен првим купцима 2023. године. Иако прихвата да ће Cybertruck бити возило најјединственијег изгледа на путевима током више деценија, каже да ће то важити само „ако се икада појави … јер је потпуно електрични камионет већ два пута одложен“.
Даље подстиче шпекулације о томе да ли ће Сајберкомат икада видети светло дана је чињеница да је Тесла престао да прима преднаређења из Европе.
Да ли је Тесла Сајберкак вредан куповине?
Ако интересовање показано у Сајберкомат и пре-наруџбине пријављени до сада су ништа да иде, онда одговор у вези да ли је возило вреди куповине је решен.
Пишећи за Motorbiscuit.com, Чарлс Сигхн даје неке разлоге Тесла Сајберкак је вредно куповине.
Наводи да кашњење у отпуштању камиона указује да је Тесла успешна компанија која ради из филозофије да је одлагање одличне производе боље од оног који испуњава рокове, али излази из потпуњавања.
Едуин Карико са HotCars.com почиње истицањем да је главни разлог због којег је Сајберкак вредан куповине у име свог произвођача: Тесле. Он пише: „Практички ниједна компанија не држи свећу на свом нивоу генијалности електричног возила.“ Многи који су возили остале аутомобиле компаније знају о чему говори Керичо.
Чланак Карицха један је од ретких који не звучи као промотивни текст о возилу. Аутор наводи да је инцидент са пуцањем стакла 2019. „оставио публику са дугим списком питања о Муск-овим обећањима у погледу чврстоће пикапа“.
Упркос мноштву питања о овом камионету, Tom Moloughney са сајта Insideevs.com једноставно саветује да данас купите Cybertruck. Зашто? Зато што ћете, „уз брзо растући број резервација, већ чекати неколико година на свој Cybertruck чак и ако га наручите данас“.
