Moldie propose des solutions de moulage par injection sur mesure de boîtiers de phare ainsi que des outillages de précision pour les fabricants d’éclairage automobile. Le moule est conçu pour les boîtiers de phare en PP qui exigent des dimensions stables, des points de fixation précis et une qualité de surface constante. De l’évaluation de l’écoulement dans le moule et de l’étude DFM à la fabrication du moule, aux essais de production et au moulage en série, chaque étape est contrôlée afin de garantir un ajustement fiable et une production répétable.
Le boîtier moulé réunit des nervures intégrées, des pattes de fixation et une géométrie intérieure complexe dans un seul composant. Ces détails structurels améliorent la rigidité et réduisent les vibrations pendant le fonctionnement du véhicule. Le PP offre un équilibre pratique entre résistance aux chocs, résistance à la chaleur, stabilité chimique et légèreté, ce qui le rend adapté aux ensembles d’éclairage avant exposés aux conditions routières et aux variations de température.
Une surface texturée crée une finition professionnelle à faible brillance et aide à réduire les traces de manipulation visibles et les petites rayures. Le moule pour boîtier de phare automobile en PP utilise de l’acier H13 pour l’empreinte et le noyau, une base de moule S45C, des composants standard HASCO et un système à canal chaud. Moldie peut personnaliser l’emplacement des points d’injection, la configuration du refroidissement, la texture, les tolérances dimensionnelles et les paramètres de production selon vos plans 3D, votre volume annuel, vos exigences d’assemblage et vos normes de qualité.
Fiche de spécifications
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Produit | Boîtier de phare automobile personnalisé |
| Procédé de moulage | Moulage par injection plastique |
| Matériau du produit | PP |
| Finition de surface | Texture |
| Référence de couleur | RAL 9005 |
| Acier de l’empreinte et du noyau | H13 |
| Base du moule | S45C |
| Composants standard | HASCO |
| Nombre d’empreintes | 1 |
| Dureté de l’acier | 48–52 HRC |
| Système d’alimentation | Canal chaud |
| Durée de vie prévue du moule | Jusqu’à 600,000 injections |
| Personnalisation | DFM, conception du moule, texture, refroidissement, points d’injection et tolérances |










