Le Tesla Cybertruck peut sembler être le pick-up le plus laid que vous ayez jamais vu, mais cela n’a pas empêché environ 1,250,000 acheteurs potentiels de le précommander.
Son apparence n’a pas non plus empêché IncAfrica.com de déclarer : « Ne vous y trompez pas : le Cybertruck de Tesla va complètement transformer l’industrie automobile. »
La nouvelle est tombée : la carrosserie du Cybertruck sera fabriquée à l’aide de la Giga Press IDRA Assemble de 9,000 tonnes, une énorme machine de moulage sous pression.
Mais qu’est-ce que le Tesla Cybertruck et comment sera-t-il fabriqué ? À quelles caractéristiques peut-on s’attendre ? Quand sera-t-il commercialisé ? Vaut-il la peine de l’acheter ?
Si vous souhaitez obtenir des réponses à ces questions et à bien d’autres, cet article est fait pour vous.
Qu’est-ce que le Tesla Cybertruck ?
Le Tesla Cybertruck est un pick-up utilitaire entièrement électrique imaginé par Tesla, entreprise américaine spécialisée dans l’automobile et les énergies propres. Selon Tesla, « le Cybertruck est doté d’une coque extérieure conçue pour offrir une durabilité maximale et protéger les passagers ».
L’entreprise ajoute : « À partir d’une exosquelette presque impénétrable, chaque élément est conçu pour offrir une résistance et une endurance supérieures, de la structure en acier inoxydable 30X laminé à froid ultra-résistant au vitrage blindé Tesla. »
Eric Stafford, qui écrit pour CarAndDriver.com, propriété de Hearst Digital Media, décrit le Tesla Cybertruck comme un véhicule « déposé par une civilisation extraterrestre ». Il reconnaît toutefois rapidement que le pick-up « possède les capacités nécessaires pour rivaliser avec les modèles les plus vendus ».
Tesla proposait initialement trois versions du Cybertruck, affichées entre $39,990 et $69,990. Pour une précommande aujourd’hui, on vous indique : « Vous pourrez finaliser votre configuration à l’approche du début de la production. » Aucune option n’est désormais proposée.
Au sujet de sa forme inhabituelle, CNBC.com rapporte qu’elle s’inspire de deux films : « Blade Runner » et « L’Espion qui m’aimait ».
Caractéristiques du Tesla Cybertruck
Les informations sur le Cybertruck restent encore limitées, mais Tesla et des spécialistes du secteur ont communiqué plusieurs détails sur les caractéristiques attendues lorsque le véhicule sortira des chaînes de montage.
Tesla a fait plusieurs promesses aux acheteurs potentiels, en leur assurant : « Avec une charge utile pouvant atteindre 3,500 pounds et une suspension pneumatique réglable, le Cybertruck est l’outil le plus puissant que nous ayons jamais construit. »
Voici quelques détails communiqués par Tesla sur les caractéristiques du Cybertruck :
- Un espace de rangement semblable à un coffre-fort : c’est une Tesla, mais aussi un pick-up. Il dispose donc d’un espace pour une boîte à outils, un Cyberquad (quadricycle électrique fabriqué par Tesla) et une roue de secours. Il offre également 100 cubic feet de rangement extérieur verrouillable.
- Une robustesse à toute épreuve : le constructeur indique que le pick-up peut remorquer plus de 14,000 pounds, ce qui montre qu’il peut résister aux conditions les plus extrêmes.
- Suspension pneumatique adaptative : la suspension peut être relevée ou abaissée de quatre inches pour faciliter l’accès au véhicule ou à son coffre. Son réglage automatique du niveau lui permet de s’adapter à toutes les conditions.
- Un habitacle modulable : comme les véhicules modernes, le Tesla Cybertruck est équipé d’un écran tactile de 17” à interface personnalisée, conçu pour divertir les six passagers pendant tout le trajet.
Un démarrage difficile pour le Cybertruck
Depuis l’annonce du Tesla Cybertruck par Musk en 2019, tout ne s’est pas déroulé comme prévu.
Beaucoup se souviennent de l’incident survenu pendant la présentation : le test censé démontrer que les vitres résistaient aux chocs s’est terminé dans l’embarras lorsque le verre s’est brisé.
À propos des promesses toujours plus nombreuses de Tesla, John Vincent, de USNews.com, déclare : « Depuis son annonce, le Cybertruck, qui divise l’opinion, a accumulé les promesses sans offrir davantage de charge utile. »
Dans un article de février 2022, Vincent explique qu’après avoir fait de nombreuses promesses concernant le Cybertruck, Tesla a retiré les détails de son site Web. Il ajoute : « Le secteur suppose désormais largement que l’entreprise a revu la conception du pick-up après avoir observé les offres des autres constructeurs. »
Énergie et performances
Dans les véhicules entièrement électriques, la batterie est l’un des éléments les plus importants. Tesla n’a pas encore communiqué d’informations sur la capacité de la batterie du Cybertruck.
Tom Pritchard, qui écrit pour le site d’évaluation Tomsguide.com, suppose que le Cybertruck sera probablement équipé des nouvelles cellules de batterie 4680. Il ajoute : « Les batteries 4680 représentent une prouesse d’ingénierie : Tesla affirme que leur conception en spirale offre 16% d’autonomie supplémentaire et six fois la puissance de ses cellules de batterie actuelles. »
Pritchard indique également que la version à moteur unique du Tesla Cybertruck parcourra 250 miles avec une seule charge. La version à deux moteurs promet une autonomie de 300 miles, et celle à trois moteurs devrait atteindre 500 miles par charge, une performance qu’il qualifie d’« absolument extravagante ».
Concernant les performances, Vincent rapporte qu’au moment de la présentation du Cybertruck, la version à moteur unique devait passer de zéro à 60 mph en 6.5 secondes.
Comment le Cybertruck sera-t-il fabriqué ?
En janvier 2021, Musk se montrait optimiste et annonçait aux médias que le Cybertruck sortirait des chaînes de montage avant la fin de l’année 2021.
Cnet.com rapporte que le PDG de Tesla avait indiqué aux journalistes présents lors de la conférence sur les résultats trimestriels 2021 que les défauts de conception avaient été corrigés et que l’entreprise était prête à commander les équipements nécessaires à la fabrication du pick-up.
Malgré ces promesses, aucun Cybertruck n’a encore été livré à un client. Cela soulève de nombreuses questions sur la façon dont le véhicule sera fabriqué. En l’absence de réponses, les spéculations vont bon train.
Certains pensent que le Cybertruck n’a pas été présenté comme prévu parce que la fabrication d’une machine de moulage sous pression pour produire l’immense coque extérieure du véhicule est complexe. Il s’agit de la Giga Press IDRA de 9,000 tonnes.
Pourquoi la Giga Press IDRA de 9,000 tonnes ?
Maria Merano écrit pour un éditeur qui publie des informations sur Tesla, Space X et Musk. Elle estime que les spéculations selon lesquelles la Giga Press IDRA de 9,000 tonnes serait destinée à produire le Cybertruck viennent principalement du fait qu’IDRA fournit déjà à Tesla des presses similaires, mais plus petites.
Merano estime également que d’autres indices vont dans ce sens, notamment la palette de couleurs de la Giga Press de 9,000 tonnes présentée par IDRA, identique à celle des machines déjà utilisées dans les autres Gigafactories de Tesla.
IDRA affirme être la première entreprise à avoir fabriqué des machines de 9,000 tonnes utilisées pour produire de petits camions et des SUV.
L’entreprise déclare : « IDRA fabrique aujourd’hui les plus grandes machines au monde, des machines de moulage sous pression de 8,000 et 9,000 tonnes qui contribuent à accélérer la transition mondiale vers les véhicules électriques et hybrides. »
L’entreprise énumère quelques caractéristiques des Giga Press :
- De nouvelles solutions pour les installations hydrauliques permettent à l’utilisateur d’économiser 54% d’énergie.
- La stabilité des conditions d’injection permet de fabriquer de grandes pièces structurelles à parois plus fines.
- La capacité à faire évoluer profondément la conception permet d’améliorer l’esthétique et la modularité, c’est-à-dire l’assemblage de pièces séparées pour former un ensemble.
- Compatibles avec l’Industrie 40, elles permettent de développer de nouvelles architectures pour les cellules de moulage sous pression dotées d’un contrôleur central qui simplifie la programmation.
Musk a depuis confirmé que la Giga Press IDRA de 9,000 tonnes est la machine de moulage sous pression préparée pour fabriquer le Cybertruck.
Quand le Cybertruck sera-t-il commercialisé ?
La principale source d’informations sur le Tesla Cybertruck est son PDG, Musk. Malgré plusieurs promesses de commercialisation qui ne se sont pas concrétisées, il a récemment indiqué que le pick-up pourrait circuler sur les routes en 2023.
Pritchard doute que le véhicule soit livré à ses premiers acheteurs en 2023 comme promis. Il reconnaît que le Cybertruck sera le véhicule à l’apparence la plus singulière sur les routes depuis plusieurs décennies, mais précise que ce sera le cas « s’il arrive un jour… car le pick-up tout électrique a déjà été retardé deux fois ».
Les spéculations sur l’avenir du Cybertruck sont également alimentées par l’arrêt des précommandes en Europe. Les clients américains peuvent toutefois toujours commander leur véhicule.
Le Tesla Cybertruck vaut-il la peine d’être acheté ?
Si l’intérêt suscité par le Cybertruck et le nombre de précommandes annoncées jusqu’à présent sont des indicateurs, la question de savoir s’il vaut la peine d’être acheté semble déjà tranchée.
Dans un article publié par Motorbiscuit.com, Charles Sighn présente plusieurs raisons d’acheter le Tesla Cybertruck.
Sighn suggère que les retards de commercialisation témoignent de la réussite de Tesla, qui applique le principe selon lequel un excellent produit livré en retard vaut mieux qu’un produit décevant livré dans les délais.
Edwin Karicho, de HotCars.com, commence par souligner que le principal argument en faveur du Cybertruck réside dans le nom de son constructeur : Tesla. Il écrit : « Pratiquement aucune entreprise n’égale leur génie dans le domaine des véhicules électriques. » Les personnes qui ont conduit d’autres voitures de la marque savent ce que veut dire Kericho.
Son article est l’un des rares qui ne ressemble pas à un publireportage sur le véhicule. Il estime que l’incident des vitres brisées en 2019 « a laissé le public avec une longue liste de questions sur les promesses de Musk concernant la solidité du pick-up ».
Malgré toutes ces questions, Tom Moloughney, d’Insideevs.com, conseille simplement d’acheter le Cybertruck dès aujourd’hui. Pourquoi ? Parce qu’« avec le nombre de réservations [qui augmente rapidement], vous devrez déjà attendre quelques années pour recevoir votre Cybertruck, même si vous le commandez aujourd’hui ».
