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Moule de haut-parleur automobile pour injection en grandes séries

Ce moule plastique de haut-parleur automobile à haute efficacité, en acier H13 durci (48-52 HRC) avec base robuste en S45C, offre une durée de vie de 800 000 injections. Il comporte des composants DME, un système à canal froid et des empreintes personnalisables. Conçu pour l’ABS+17%GF, il produit des finitions texturées et respecte les références de couleurs RAL/PANTONE.

SKU : Catégories : Moule automobile
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Moule de haut-parleur automobile pour injection en grandes séries

Moldie fabrique le moule de haut-parleur automobile pour grandes séries pour les boîtiers de haut-parleurs automobiles et les composants audio intérieurs. Conçu pour l’ABS+17%GF, ce moule comporte un noyau et une empreinte en acier H13 durci, une base en S45C et des composants standard DME.

Avec une durée de vie prévue allant jusqu’à 800 000 injections, il convient à la production automobile en grandes séries exigeant durabilité et performances stables. Dans le cadre de notre service de moules d’injection automobiles sur mesure, le nombre d’empreintes, la disposition des canaux, le système d’éjection et les dimensions du moule peuvent être personnalisés selon les exigences de votre projet.

Spécifications du moule et du produit

Élément Spécification
Nom du produit Moule de haut-parleur automobile pour grandes séries
Matière de la pièce moulée ABS+17%GF
Finition de surface Texture
Référence de couleur RAL / PANTONE
Acier du noyau et de l’empreinte H13
Dureté du noyau et de l’empreinte 48–52 HRC
Acier de la base du moule S45C
Composants standard DME
Système de canaux Canal froid
Nombre d’empreintes Personnalisé
Durée de vie prévue du moule Jusqu’à 800 000 injections

Moule de haut-parleur automobile pour longues séries de production

Les composants de haut-parleurs automobiles nécessitent des dimensions régulières, une bonne qualité de surface et des performances de production fiables. Ce moule de haut-parleur automobile pour grandes séries utilise de l’acier H13 durci à 48–52 HRC, offrant une meilleure résistance à l’usure pour l’injection continue d’ABS+17%GF.

Le moule est conçu pour jusqu’à 800 000 injections dans des conditions appropriées d’utilisation et d’entretien, ce qui le rend adapté aux programmes de production audio automobile à long terme.

Structure de moule d’injection automobile en H13

Le noyau et l’empreinte sont fabriqués en acier à outils H13 durci pour améliorer la durabilité lors de cycles de moulage répétés.

La dureté spécifiée de 48–52 HRC convient au traitement de matières ABS renforcées de fibres de verre, tandis que la base de moule en S45C assure la stabilité structurelle. Des composants standard DME améliorent la compatibilité et facilitent l’entretien.

Conçu pour les composants de haut-parleur en ABS+17%GF

Ce moule est développé pour de l’ABS renforcé de 17% de fibres de verre, une matière couramment utilisée lorsque résistance et stabilité dimensionnelle sont requises.

Le noyau et l’empreinte en H13 durci contribuent à réduire l’usure causée par les matières renforcées. La conception finale du moule peut être ajustée selon la nuance de résine, le taux de retrait, l’épaisseur de paroi et la structure de la pièce.

Empreintes personnalisées selon le volume de production

Le nombre d’empreintes peut être personnalisé selon les objectifs de production, la taille de la pièce et la capacité de la machine d’injection.

Moldie évalue notamment les facteurs suivants :

  • Dimensions du boîtier de haut-parleur
  • Quantité de production annuelle
  • Exigences de matière
  • Structure de la pièce
  • Position du seuil
  • Conception de l’éjection
  • Exigences de texture de surface

Cela permet au moule d’injection automobile de répondre à vos besoins réels de production.

Système stable à canal froid

Le moule utilise un système à canal froid conçu pour une production fiable de composants de haut-parleurs automobiles.

La taille des canaux, le type de seuil et sa position peuvent être optimisés selon les caractéristiques d’écoulement de l’ABS+17%GF et la géométrie de la pièce, afin d’assurer un remplissage stable et de bonnes performances de moulage.

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