Aplikácia automobilového vstrekovania

Vstrekovanie plastov neustále napreduje so vznikom nových technológií. S rýchlym napredovaním tohto odvetvia existujú nové príležitosti pre diely vyrábané v automobilovom priemysle.

Priemyselné odvetvia na celom svete naďalej pracujú s väčším percentom dielov na vstrekovanie plastov v každom kole konštrukcií vozidiel. Našťastie vstrekovanie plastov dokáže uspokojiť dopyt.

Vstrekovanie ponúka životaschopné riešenie na výrobu vysokokvalitných a veľkoobjemových automobilových dielov z rôznych polymérov. Automobilový priemysel si zakladá na bezpečnosti, konzistencii a kvalite svojich dielov a pri dosahovaní týchto kvalít je dôležité vstrekovanie plastov.

Tento článok vám poskytne prehľad o rôznych aspektoch vstrekovania automobilových plastov, o ktorých sa hovorí nižšie.

Prečo sa vstrekovanie používa pre automobilové aplikácie

Vstrekovanie plastov patrí medzi bežné metódy používané na výrobu plastových komponentov. Hoci sú automobily tradične spojené s oceľou a inými kovmi, plast sa stal súčasťou integrálnych produktov používaných pri výrobe nákladných áut, áut a iných vozidiel na celom svete.

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa vstrekovanie plastov stalo populárnym v automobilovom priemysle. Plast je v niektorých prípadoch odolnejší ako niektoré kovy a je odolnejší.

Používatelia majú dnes tiež rôzne očakávania od pohodlia a spotreby paliva svojich áut. Tieto očakávania sú splnené účinnejšie vstrekovaním lisovaných dielov ako kovových dielov.

História vstrekovania automobilových plastov

Umenie vstrekovania plastov siaha až do roku 1872, kedy bol vynájdený a patentovaný prvý stroj. To znamenalo začiatok plastov vo výrobnom priemysle.

Tradične boli autá automobilového priemyslu takmer úplne vyrobené z kovu, vďaka čomu boli extrémne ťažké a neohrabané. Avšak erupcie plastov v 40. rokoch 20. storočia nanovo definovali toto odvetvie. Automobilový priemysel začal experimentovať s výrobou plastových dielov do áut.

Prvý automobil s plastom použitým na ozdobné prvky bol uvedený na trh v 70. rokoch minulého storočia. Neskôr, v 80. rokoch, boli do automobilového priemyslu zavedené funkčnejšie diely ako nárazníky, blatníky a svetlomety.

V roku 2000 predstavil automobilový priemysel prvé plastové konštrukčné komponenty pre automobily. Ich hlavnou výhodou bolo, že boli ľahšie ako kovové, lacnejšie na výrobu a mali lepšiu palivovú účinnosť.

Dnes je vstrekovanie plastov dominantnou výrobnou metódou v automobilovom priemysle plastových dielov do automobilov. Plast má veľkú flexibilitu dizajnu a používa sa na rôzne predmety, ktoré môžete nájsť vo svojom aute, ako sú kryty zrkadiel, panely dverí, nárazníky, prístrojové dosky a držiaky nápojov.

Výhody vstrekovania v automobilových aplikáciách

Dnes sa vstrekovanie plastov zakorenilo v priemyselných odvetviach a stalo sa zavedeným výrobným procesom. Automobilový priemysel používa vstrekovanie, kde sa roztavený plast vstrekuje do dutiny formy na výrobu dielov.

Po vstreknutí roztaveného plastu do formy sa ochladí a vytvrdne, aby sa vyrobili hotové automobilové diely. Automobilové vstrekovanie plastov je náročné a kritické, ale keď sa robí dobre, je to spoľahlivý spôsob výroby vysokokvalitných plastových dielov, ktoré sú pevné.

Dôvody, prečo je tento proces prínosom pre výrobu automobilových dielov, sú nasledujúce:

• Predaj a cena

Vzhľadom na cenu formy môže byť cena vstrekovania veľmi vysoká. Je to však vysoko škálovateľný proces, ktorého celkové náklady sa znižujú, keďže výrobca vyrába viac automobilových dielov.

Pri použití na hromadnú výrobu sa vstrekovanie stáva pre výrobcu veľmi výhodným. Náklady na nástroje na vstrekovanie môžu obmedziť nákladovú efektívnosť vstrekovania v akejkoľvek výrobe, ktorá nie je hromadnou výrobou.

• Farebné možnosti

Automobilový priemysel vyrába vozidlá podľa potrieb používateľov vrátane preferencií farieb. Pri vstrekovaní plastov do automobilov je ľahké upraviť tvarované farby tak, aby zodpovedali farebným schémam vozidiel.

Vstrekovanie umožňuje zmiešať farbivá s peletami suroviny pred začatím výroby. Tento proces vytvára pevné, konzistentné sfarbenie a po dokončení tvarovania nie je potrebné maľovanie ani tónovanie.

• Opakovateľnosť

Schopnosť vyrábať konzistentné diely v automobilovom priemysle je nevyhnutná. Keď sú autá modelované, mali by byť podobné a opakovateľné postupy sú veľmi vítané.

Automobilové vstrekovanie plastov sa spolieha na obrovské kovové formy a konečný lisovaný plastový diel je zakaždým identický.

Hoci niektoré faktory vstupujú do hry s procesom vstrekovania, je vysoko opakovateľný, ak má forma skvelú povrchovú úpravu a dizajn.

• Materiálová dostupnosť

Vstrekovanie je prínosom pre automobilový priemysel, pretože proces je kompatibilný so širokou škálou flexibilných, pevných alebo gumených plastov.

Výrobcovia automobilov používajú rôzne polyméry na rôzne aplikácie v automobilovom priemysle. Tieto polyméry zahŕňajú akryl, polykarbonát, nylon a ďalšie.

• Rýchle prototypy s rýchlym nástrojom

Vstrekovanie sa v automobilovom priemysle nepoužíva len na hromadnú výrobu automobilových dielov, ale aj ako prototypový nástroj. Výrobcovia automobilových foriem môžu vyrábať prototypy lisovaných automobilových dielov rýchlejšie ako tradičné oceľové nástroje vytvorením lacných, rýchlych hliníkových foriem pomocou rýchleho nástroja.

• Vysoká presnosť a skvelá povrchová úprava

Automobily potrebujú kvalitnú povrchovú úpravu, aby sa dobre predávali na trhu. Vstrekovanie je ideálnou voľbou pre výrobu plastových dielov, ktoré majú jednoduchú geometriu a vyžadujú kvalitnú povrchovú úpravu.

Na povrchovú úpravu produktu je možné použiť rôzne možnosti, napríklad matný, lesklý a drsný. Táto povrchová úprava môže byť aplikovaná priamo na formu a nie na lisovaný diel pre jednotnejší a kvalitnejší vzhľad. Pamätajte, že rôzne plastové materiály majú rôznu konečnú povrchovú úpravu.

Aplikácia vstrekovania v automobilovej výrobe

Vstrekovanie je prevládajúcou metódou v automobilovom sektore na výrobu plastových automobilových dielov. Diely siahajú od malých kolíkov až po veľké panely karosérie automobilu. Niektoré z hlavných automobilových dielov vyrábaných vstrekovaním zahŕňajú:

Vonkajšie komponenty

Vstrekovanie sa používa pri výrobe rôznych vonkajších automobilových dielov. Vonkajšie časti zahŕňajú:

• Ochrany proti striekajúcej vode
• Mriežky
• Podlahové koľajnice
• Blatníky
• Nárazníky
• Dvere
• Zadné svetlá
• A/C kondenzátory
• kapucne
• Nosové panely
• Hlavička
• Zrkadlá
• Podpery radiátorov
• Svetelné kryty
• Kľučky dverí
• Kryty svetlometov

Zo zoznamu sú kryty proti striekajúcej vode jasným zobrazením odolnosti lisovaných automobilových dielov.

Komponenty pod kapotou

Väčšina komponentov pod kapotou bola vyrobená z kovových častí. Dnes však väčšina výrobcov automobilov prešla na plasty. Polyméry používané na tieto autodiely sú nylon, PET a ABS.

Časti ako olejové vane a kryty hlavy valcov sú však vyrobené vstrekovaním. Táto metóda ponúka nižšie náklady a hmotnosť v porovnaní s tradičnými komponentmi. Niektoré z plastových komponentov pod kapotou zahŕňajú:

• Rúry a hadice motora
• Nasávacie potrubia vzduchu
• Uzávery chladenia motora
• Kľukový hriadeľ

Interiérové diely

Automobiloví výrobcovia tiež vyrábajú interiérové diely pomocou procesov vstrekovania. Tieto komponenty zahŕňajú:

• Vnútorné povrchy
• Priehradky na rukavice
• Vnútorné kľučky dverí
• Vnútorné povrchy
• Vzduchové otvory
• Čelné dosky palubnej dosky

Plast sa tiež používa na výrobu dekoratívnych plastových prvkov.

Alternatívy vstrekovania pre nízkonákladové automobilové prototypy

Lisované plasty slúžia ako alternatíva k kovom. V súčasnosti je vstrekovanie najvýhodnejšie pri výrobe automobilových dielov, ako sú moduly bezpečnostných pásov, držiaky a airbagy.

Výrobcovia môžu tiež nahradiť lisované plastové diely dielmi vytlačenými 3D. Vstrekovanie sa teda nepoužíva len na hromadnú výrobu dielov, ale aj ako prototypový nástroj.

Materiály používané pri vstrekovaní automobilových dielov

Aby boli automobily považované za spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, musia ich výrobcovia vyrábať na základe rôznych prísnych bezpečnostných noriem a spĺňať rôzne certifikácie.

Preto je dôležité, aby sa na vstrekovanie termoplastov vybrali správne plasty. Nižšie sú uvedené niektoré z bežne používaných:

Nylon

Nylon má dobrú chemickú odolnosť a odolnosť proti oderu, ale nie je odolný voči kvapalinám. Je tvarovaný tak, aby vyrábal komponenty, ako sú ložiská a puzdrá.

• Vystužené kompozity

Sú to uhlíkové vlákna a sklo, ktoré sa používajú na vystuženie plastov, aby boli pevnejšie ako bežné živice používané v nárazníkoch a karosériách áut.

• Akrylonitrilbutadiénstyrén (ABS)

Toto je široko používané v 3D tlači a vstrekovaní. Je vysoko odolný a pomerne odolný voči zmenám počasia. Používa sa pri výrobe automobilových dielov, ako sú kryty a prístrojové dosky

• Polyuretán

Často sa vyskytuje v hubovitých a pružných predmetoch, ako je penové sedenie. Jeho automobilové aplikácie zahŕňajú tesnenia, závesné puzdrá, izolačné panely a tesnenia.

• Polyvinylchlorid

Toto je tretí najobľúbenejší plastový polymér v automobilovom priemysle a vo svete. Používa sa na automobilové diely, ktoré vyžadujú vysokú chemickú odolnosť. Patria sem prístrojové dosky, vnútorné panely a izolácia káblov.

• Polypropylén

Výrobcovia automobilov to využívajú pri výrobe dielov s vysokou intenzitou a rôznych vonkajších komponentov. Materiál je odolný voči chemikáliám, vode a UV žiareniu. Niektoré z častí, ktoré vyrába, zahŕňajú kryt batérie a nárazníky.

• Polymetylmetakrylát (PMMA)

Akryl je priehľadný, takže je vynikajúcou voľbou ako náhrada skla. Je ideálny na výrobu vnútorných obrazoviek a krytov svetlometov.

Služby vstrekovania plastov do automobilov Moldie

Moldie vám ponúka profesionálne vstrekovacie služby na výrobu plastových automobilových dielov. Medzi našich klientov patria rôzne odvetvia, vrátane automobilovej spoločnosti.

Pracujeme so širokou škálou materiálov na vstrekovanie plastov. To zahŕňa tepelne odolné, pevné a tuhé termoplasty. Naše služby vstrekovania plastov vám umožnia získať vysokokvalitné autodiely, ktoré spĺňajú všetky aplikačné požiadavky.