Све што треба да знате о Тесла Цибертруцку

Тесла Цибертруцк можда изгледа као најружнији камионет који сте икада видели, али то није зауставило процену 1,250,000 потенцијални купци од претходног наручивања возила.

Ни изглед аутомобила није спречио ИнцАфрица.цом декларисање, „Немојте погрешити, Теслин Цибертруцк ће у потпуности променити ауто индустрију.“

Вести је објављено да ће тело Цибертруцк-а бити произведено коришћењем ИДРА Ассембле 9.000-тонске Гига Пресс, џиновске машине за ливење под притиском.

Али шта је Тесла Цибертруцк и како ће бити направљен? Које карактеристике можемо очекивати од возила? Када можемо очекивати да буде у продаји? Да ли је Тесла Цибертруцк вредан куповине?

Ако сте заинтересовани да одговорите на сва горња питања и више, овај чланак је за вас.

Шта је Тесла Цибертруцк?

Тесла Цибертруцк је потпуно електрични пикап који је осмислила америчка компанија за аутомобилску и чисту енергију Тесла. Према Тесли, „Цибертруцк је направљен са спољашњом шкољком направљеном за врхунску издржљивост и заштиту путника“.

Компанија додаје, „Почевши од скоро непробојног егзоскелета; свака компонента је дизајнирана за супериорну снагу и издржљивост, од ултратврде 30Кс хладно ваљане структуре од нерђајућег челика до Теслиног оклопног стакла.“

Пише за ЦарАндДривер.цом у власништву Хеарст Дигитал Медиа, Ериц Стаффорд описује Тесла Цибертруцк изгледа као возило које је „одбацила ванземаљска раса“. Међутим, Стаффорд брзо признаје да камион „има могућности да изазове све најпродаваније камионете“.

Иако је Тесла првобитно нудио потенцијалним купцима три опције Цибертруцк-а у распону између 1ТП4Т39,990 и 1ТП4Т69,990, ако желите да наручите у претпродаји данас, ви сте информисани, „Моћи ћете да довршите своју конфигурацију како се производња приближава.“ Више се не дају никакве опције.

Што се тиче чудног облика Цибертруцк-а, ЦНБЦ.цом извештаји да су га инспирисала два филма: „Бладе Руннер“ и „Шпијун који ме је волео“.

Карактеристике Тесла Цибертруцк-а

Иако су детаљи о Цибертруцк-у још увек недоречени, постоје значајне информације од Тесле и инсајдера из индустрије у вези са карактеристикама које можемо очекивати када возило почне да силази са производне траке.

Тесла је дао неколико обећања потенцијалним купцима, казивање „Са до 3.500 фунти носивости и подесивим ваздушним ослањањем, Цибертруцк је најмоћнији алат који смо икада направили.“

Ево неких конкретних детаља које је дао Тесла о карактеристике сајбер камиона:

• Складиште налик трезору: Ово возило је можда Тесла, али је ипак камион. Дакле, има места за кутију са алатима, Циберкуад (електрично возило са четвороциклом Тесла) и резервну гуму. Овоме се додаје 100 кубних стопа спољашњег складишта које се може закључати.
• Чврста снага: Произвођач аутомобила каже да његов камион има вучу већу од 14.000 фунти, што је сведочанство да возило може да издржи без обзира колико је екстремна ситуација.
• Адаптивно ваздушно вешање: Овјес камиона се може подићи и спустити за четири инча ради лакшег приступа возилу или његовом пртљажнику. Његова способност самонивелирања гарантује да се Цибертруцк може прилагодити свим условима.
• Флексибилан ентеријер: Као и сва модерна возила, Тесла Цибертруцк долази са екраном осетљивим на додир од 17 инча са прилагођеним корисничким интерфејсом, који осигурава да се шест путника у камиону забавља током путовања.

Нераван почетак за Цибертруцк

Откако је Муск најавио Тесла Цибертруцк 2019. године, ствари се нису у потпуности помериле по плану.

Већина људи ће се сетити инцидент током најаве када је демонстрација да се покаже да је стакло камиона отпорно на ломљење завршила срамотом када се стакло разбило.

Извештавајући о Теслиним обећањима која се стално мењају и повећавају, Џон Винсент са УСНевс.цом каже, „Од објаве, поларизујући Цибертруцк је носио више обећања него корисног терета.“

У фебруару 2022 чланак, Винцент каже да је компанија након бројних обећања о Цибертруцку уклонила детаље са своје веб странице. Он додаје: „Сада постоје широке спекулације у индустрији да је компанија поново опремала камион након што је видела шта други произвођачи аутомобила нуде.”

Енергија и перформансе

Код потпуно електричних возила, једна од најважнијих карактеристика је батерија. Још увек нема доступних информација од Тесле о величини батерије Цибертруцк-а.

Веб локација за писање рецензија, Томсгуиде.цом, Том Притцхард спекулише да ће Цибертруцк вероватно доћи са новим 4680 батеријама. Он додаје: „Батерије 4680 су чудо инжењерства, а Тесла је обећао да спирални дизајн нуди 161ТП3Т већи домет и шест пута већу снагу од постојећих батеријских ћелија.“

Притцхард такође извештаји да ће верзија Тесла Цибертруцк-а са једним мотором прећи 250 миља са једним пуњењем. Модел са два мотора обећава 300 миља, а верзија са три мотора нуди 500 миља по једном пуњењу, што Притцхард назива „апсолутно смешним“.

Што се тиче перформанси, Винцент извјештава да када је Цибертруцк најављен, индиције су биле да ће верзија са једним мотором ићи од нуле до 60 мпх за 6,5 секунди.

Како ће бити направљен Цибертруцк?

Негде у јануару 2021. Муск је био оптимистичан, казивање представницима медија да ће Цибертруцк сићи са производних трака до краја 2021.

Цнет.цом извештаји да је извршни директор Тесле обавестио новинаре који су присуствовали тромесечном позиву његове компаније за 2021. да су грешке у дизајну отклоњене и да су спремни да наруче опрему потребну за производњу камиона.

Без обзира на обећања, ниједан Цибертруцкс још увек није испоручен купцу. Ово је довело до многих питања о томе како ће возило бити направљено. Тамо где има много питања без одговора, спекулације су пуне.

Постоје спекулације да нисмо видели ниједан Цибертруцкс као што је обећано због замршености изградње машине за ливење под притиском за масивну шкољку која формира спољашњу страну возила. Машина је ИДРА 9.000 тона Гига Пресс.

Зашто ИДРА 9.000 тона Гига Пресс?

Марија Мерано пише за издавача вести о Тесли, Спаце Кс-у и Муску. Она предлаже да спекулације да се ИДРА 9.000-тон Гига Пресс спрема за производњу Цибертруцк-а углавном произилази из чињенице да ИДРА већ испоручује Тесли сличне, али мање пресе.

Мерано такође верује да постоје и други знакови као што је чињеница да Гига Пресс од 9.000 тона који је приказала ИДРА има исту шему боја као машине које се већ користе у другим Теслиним Гигафабрикама.

ИДРА тврди то је била прва компанија која је направила машине од 9.000 тона које се користе за прављење малих камиона и теренских возила.

Компанија каже, „Данас ИДРА производи највеће машине на свету, машине за ливење под притиском од 8.000 и 9.000 тона које се користе за убрзање глобалног кретања ка електричним и хибридним возилима.”

Компанија листе неке од карактеристика ГигаПрессес-а:

• Нова решења за хидраулично постројење омогућавају кориснику да уштеди енергију 541ТП3Т.
• Стабилни услови убризгавања калупа омогућавају велике структуралне ливене са тањим зидовима.
• Пружање могућности за дубоку еволуцију омогућава стварање побољшане естетике и модуларности (одвојени делови који се комбинују у целину).
• Компатибилан са индустријом 40, омогућава развој нових архитектура за ћелије ливеног под притиском са централним контролером ћелија који поједностављује програмирање.

Муск је од тада потврђено да је ИДРА 9.000-тон Гига Пресс машина за ливење под притиском која се припрема за израду Цибертруцк-а.

Када можемо очекивати Цибертруцк на тржишту?

Главни извор вести о Тесла Цибертруцк-у је Теслин извршни директор Муск. Иако је дао још неколико обећања о пуштању сајбер камиона на тржиште, што се није остварило, недавно је наговестио да ћемо камион можда видети на путевима у 2023.

Причард је прилично скептичан у погледу обећања да ће камион бити испоручен првим купцима 2023. године као што је обећано. Иако прихвата да ће Цибертруцк бити најјединственије возило на путу за неколико деценија, он каже ово ће бити само случај „Ако икада стигне… јер је потпуно електрични камион већ двапут одложен.”

Додатно подгрева спекулације о томе да ли ће Цибертруцк икада угледати светлост дана је чињеница да је Тесла престао да прима преднаруџбине из Европе. Међутим, амерички купци и даље могу да наруче своје камионе.

Да ли је Тесла Цибертруцк вредан куповине?

Ако постоји интересовање за Цибертруцк и досадашње поруџбине у претпродаји, онда је одговор о томе да ли је возило вредно куповине решено.

Пишући за Моторбисцуит.цом, Цхарлес Сигхн пружа неке разлозима Тесла Цибертруцк вреди купити.

Сигхн инсинуира да кашњења у пуштању камиона указују на то да је Тесла успешна компанија која ради по филозофији да је одложени одличан производ бољи од оног који испуњава рокове, али испада да је неодољив.

Едвин Карицхо са ХотЦарс.цом почиње од констатујући да је главни разлог зашто би Цибертруцк можда био вредан куповине у имену његовог произвођача: Тесла. Он пише: „Практично ниједна компанија не држи свећу до свог нивоа генијалности електричних возила. Многи који су возили друге аутомобиле компаније знају о чему Керичо говори.

Каричов чланак је један од ретких који се не читају као реклама за возило. Он предлаже да је инцидент са затварањем стакла 2019. „оставио публици списак питања у вези са Мусковим обећањима о солидности пикапа“.

Упркос овом камиону питања, Том Молоугхнеи са Инсидеевс.цом једноставно саветује да бисте требали купити Цибертруцк данас. Зашто? Јер „Са резервацијама [брзо расту], већ ћете чекати неколико година да добијете свој Цибертруцк чак и ако га наручите данас.“