Ավտոմեքենայի մասերի ներարկման ձուլում՝ լամպի հուսալի ամրակման գործիքավորմամբ
Moldie-ի պլաստիկե մեքենայի լամպի հենարանի կաղապարը նախագծված է ավտոմեքենաների լուսավորության հավաքույթներում օգտագործվող ֆունկցիոնալ պլաստիկե բաղադրիչներ արտադրող արտադրողների համար: Գործիքը հարմար է պոլիպրոպիլենային լամպի հենարանի այն մասերի համար, որոնք պահանջում են հաստատուն չափսեր, հղկված մակերեսներ և հուսալի հավաքման աշխատանք:
Ավտոմոբիլային մասերի ներարկման ձուլման համար կարևոր է կայուն գործիքային կառուցվածքը: Այս ձուլվածքը խոռոչի և միջուկի համար օգտագործում է H13 պողպատ, որը կարծրացված է մինչև 48–52 HRC՝ կրկնակի արտադրության ընթացքում մաշվածության դիմադրության համար: S45C ձուլվածքի հիմքը ապահովում է կառուցվածքային կայունություն, մինչդեռ HASCO ստանդարտ բաղադրիչները նպաստում են հարմար սպասարկմանը և բաղադրիչների փոխարինմանը:
1+1 խոռոչների դասավորությունը թույլ է տալիս մեկ արտադրական ցիկլում ձուլել երկու փոխկապակցված մասեր: Դրա տաք վազքի համակարգը ապահովում է նյութերի վերահսկվող մատակարարումը և նվազեցնում է վազքի թափոնները՝ համեմատած ավանդական սառը վազքի դասավորության հետ: Հղկված մակերեսի սպեցիֆիկացիան նաև օգնում է ստեղծել մաքուր մակերես ձուլված պոլիպրոպիլենային բաղադրիչների վրա:
Այս պլաստիկե մեքենայի լամպի կաղապարը կարող է մշակվել ձեր բաղադրիչների նկարների, նյութերի պահանջների, հավաքման կետերի և արտադրական նպատակների հիման վրա: Ուղարկեք ձեր 2D կամ 3D ֆայլերը գործիքների վերանայման և գնանշման համար:
Ճշգրտման թերթիկ
| մասնագիր | Մանրամասներ |
|---|---|
| ապրանքային անուն | Պլաստիկ մեքենայի լամպի փակագծի ձուլվածք |
| Ձուլված նյութ | PP |
| Մակերեւութային Finish | Լեհաստանի |
| Գույնի հղում | RAL / PANTONE |
| Խոռոչային և միջուկային պողպատ | H13 |
| Խոռոչի և միջուկի կարծրություն | 48–52 ԲՈՀ |
| Ձուլվածքի հիմքով պողպատ | S45C |
| Ստանդարտ բաղադրիչներ | HASCO |
| Խոռոչների քանակը | 1 + 1 |
| Վազողի տեսակը | Թեժ վազորդ |
| Մուլտի կյանք | Մինչև 600,000 կրակոց |









