Примена аутомобилског бризгања

Ињекционо бризгање пластике наставља да напредује са појавом нове технологије. Са брзим напретком индустрије, отварају се нове могућности за делове који се производе у аутомобилској индустрији.

Широм света, индустрије настављају да раде са већим процентом делова за бризгање пластике у свакој рунди дизајна возила. Срећом, пластично бризгање може задовољити потражњу.

Ињекционо бризгање нуди одрживо решење за производњу висококвалитетних и великих аутомобилских делова од различитих полимера. Аутомобилска индустрија се поноси безбедношћу, доследношћу и квалитетом својих делова, а бризгање пластике је важно за постизање ових квалитета.

Овај чланак ће вам дати увид у различите аспекте аутомобилског бризгања пластике о којима се говори у наставку.

Зашто се бризгање користи за аутомобилске апликације

Ињекционо бризгање пластике је међу уобичајеним методама које се користе за производњу пластичних компоненти. Иако су аутомобили традиционално повезани са челиком и другим металима, пластика је постала део интегралних производа који се користе у производњи камиона, аутомобила и других возила широм света.

Постоје различити разлози зашто је бризгање пластике постало популарно у аутомобилској индустрији. Пластика је у неким случајевима издржљивија од неких метала и чвршћа је.

Такође, данас корисници имају различита очекивања у погледу удобности и ефикасности горива својих аутомобила. Ова очекивања ефикасније испуњавају бризгани делови него метални делови.

Историја бризгања пластике у аутомобилској индустрији

Уметност бризгања пластике датира из 1872. године, када је изумљена и патентирана прва машина. Ово је означило почетак пластике у прерађивачкој индустрији.

Традиционално, аутомобили аутомобилске индустрије су били скоро у потпуности направљени од метала, што их је чинило изузетно тешким и незграпним. Међутим, ерупције пластике 1940-их редефинисале су индустрију. Аутомобили су почели да експериментишу са производњом пластичних делова за аутомобиле.

Први аутомобил са пластиком која се користи за декоративне елементе појавио се 1970-их. Касније, 80-их година, функционалнији делови као што су браници, браници и фарови су уведени у аутомобилску индустрију.

2000-их, аутомобилска индустрија је представила прве пластичне структурне компоненте за аутомобиле. Њихова главна предност је била што су били лакши од металних, јефтинији за производњу и што су имали побољшану ефикасност горива.

Данас је бризгање пластике доминантна метода производње у аутомобилској индустрији пластичних делова за аутомобиле. Пластика има велику флексибилност дизајна и користи се на разним предметима које можете пронаћи у свом аутомобилу, попут кућишта ретровизора, панела врата, браника, контролне табле и држача за чаше.

Предности бризгања у аутомобилским апликацијама

Данас се бризгање пластике укоријенило у индустрији и постало устаљени производни процес. Аутомобилска индустрија користи бризгање, где се растопљена пластика убризгава у шупљину калупа за израду делова.

Када се растопљена пластика убризга у калуп, хлади се и стврдњава да би се направили готови аутомобилски делови. Аутомобилско бризгање пластике је изазовно и критично, али када се уради добро, то је поуздан метод за производњу висококвалитетних пластичних делова који су чврсти.

Следећи су разлози зашто је процес од користи за производњу аутомобилских делова:

• Продаја и цена

Због цене калупа, цена бризгања може бити веома висока. Међутим, то је веома скалабилан процес који има смањење укупне цене јер произвођач производи више делова за аутомобиле.

Када се користи за масовну производњу, бризгање постаје веома корисно за произвођача. Трошкови алата за бризгање могу да смање исплативост бризгања у било којој производњи која није масовна производња.

• Опције боја

Ауто индустрија производи возила на основу потреба корисника, укључујући жељене боје. У аутомобилском бризгању пластике, лако је модификовати обликоване боје како би се уклопиле у шеме боја возила.

Ињекционо ливење вам омогућава да мешате боје са пелетима сировина пре почетка производње. Овај процес даје чврсту, конзистентну боју и нема потребе за фарбањем или нијансирањем када је обликовање завршено.

• Поновљивост

Способност производње конзистентних делова у аутомобилској индустрији је од суштинског значаја. Када се моделују аутомобили, они би требало да буду слични и поновљиве процедуре су веома добродошле.

Аутомобилско бризгање пластике се ослања на огромне металне калупе, а коначни обликовани пластични део је сваки пут идентичан.

Иако неки фактори долазе у игру са процесом бризгања, врло је поновљиво ако калуп има сјајну завршну обраду и дизајн.

• Доступност материјала

Ињекционо ливење користи аутомобилској индустрији јер је процес компатибилан са широким спектром флексибилних, крутих или гумених пластичних маса.

Произвођачи аутомобила користе различите полимере за различите примене у аутомобилској индустрији. Ови полимери укључују акрил, поликарбонат, најлон и још много тога.

• Куик прототипови са брзим алатима

Ињекционо бризгање у аутомобилској индустрији се не користи само за масовну производњу аутомобилских делова већ и као алат за израду прототипа. Произвођачи калупа за аутомобиле могу да производе прототипне ливене делове аутомобила брже од традиционалних челичних алата стварањем јефтиних, брзих алуминијумских калупа користећи брзу алатку.

• Висока прецизност и одлична завршна обрада површине

Аутомобилима је потребна висококвалитетна завршна обрада да би се добро продавали на тржишту. Ињекционо бризгање је идеалан избор за производњу пластичних делова који имају једноставну геометрију и којима је потребна висококвалитетна завршна обрада површине.

За површинску обраду производа могу се користити различите опције, попут мат, сјајне и грубе. Ова завршна обрада се може применити директно на калуп, а не на профилисани део за уједначенији и квалитетнији изглед. Запамтите, различити пластични материјали имају различиту завршну површину.

Примена бризгања у аутомобилској производњи

Ињекционо ливење је доминантна метода у аутомобилском сектору за производњу пластичних делова за аутомобиле. Делови се крећу од малих иглица до великих каросерија аутомобила. Неки од главних ауто делова произведених бризгањем укључују следеће:

Спољашње компоненте

Ињекционо ливење се користи у производњи различитих спољашњих делова аутомобила. Спољашњи делови укључују:

• Заштита од прскања
• Решетке
• Подне шине
• Блатобрани
• Браници
• Врата
• Задња светла
• А/Ц кондензатори
• Хоодс
• Носне плоче
• Хеадер
• Огледала
• Носачи радијатора
• Лагана кућишта
• Ручке за врата
• Поклопци фарова

Са листе, штитници од прскања су јасан приказ издржљивости обликованих ауто делова.

Компоненте испод хаубе

Већина компоненти испод хаубе направљена је од металних делова. Међутим, данас је већина произвођача аутомобила прешла на пластику. Полимери који се користе за ове ауто делове су најлон, ПЕТ и АБС.

Међутим, делови као што су уљна корита и поклопци главе цилиндра су направљени од бризгања. Метода нуди ниже трошкове и тежину у поређењу са традиционалним компонентама. Неке од пластичних компоненти испод хаубе укључују:

• Цеви и црева мотора
• Усисне гране за ваздух
• Затварачи за хлађење мотора
• Цранксхафт

Унутрашњи делови

Произвођачи аутомобила такође производе унутрашње делове коришћењем процеса бризгања. Ове компоненте укључују:

• Унутрашње површине
• Преграде за рукавице
• Унутрашње ручке за врата
• Унутрашње површине
• Вентилациони отвори
• Предње плоче на инструмент табли

Такође, пластика се користи у производњи декоративних пластичних елемената.

Алтернативе за бризгање за јефтине прототипове аутомобила

Обликована пластика служи као алтернатива металима. Данас је бризгање најпожељније у производњи ауто делова као што су модули сигурносних појасева, носачи и ваздушни јастуци.

Такође, произвођачи могу заменити обликоване пластичне делове са 3Д штампаним деловима. Дакле, бризгање се не користи само за масовну производњу делова већ и као алат за израду прототипа.

Материјали који се користе у бризгању делова за аутомобиле

Да би се аутомобили сматрали способним за саобраћај, произвођачи морају да направе аутомобиле на основу различитих ригорозних безбедносних стандарда и да испуне различите сертификате.

Због тога је важно да се за термопластично бризгање одабере права пластика. Следеће су неке од најчешће коришћених:

Најлон

Најлон има добру хемијску отпорност и отпорност на хабање, али није отпоран на течности. Обликован је за израду компоненти као што су лежајеви и чауре.

• Ојачани композити

То су карбонска влакна и стакло који се користе за ојачавање пластике како би били јачи од обичних смола које се користе у одбојницима и каросерији аутомобила.

• Акрилонитрил бутадиен стирен (АБС)

Ово се широко користи у 3Д штампању и бризгању. Веома је издржљив и прилично отпоран на временске промене. Користи се у изради ауто делова као што су поклопци и инструмент табле

• полиуретан

Често се налази у сунђерастим и флексибилним предметима као што су седишта од пене. Његове ауто апликације укључују заптивке, чауре за вешање, изолационе плоче и заптивке.

• Поливинилхлорид

Ово је трећи најпопуларнији пластични полимер у аутомобилској индустрији и свету. Користи се за ауто делове којима је потребна висока хемијска отпорност. То укључује контролне табле, унутрашње плоче и изолацију каблова.

• полипропилен

Произвођачи аутомобила користе ово у производњи делова високог интензитета и разних спољашњих компоненти. Материјал има велику отпорност на хемикалије, воду и УВ светло. Неки од делова које прави укључују поклопац батерије и бранике.

• Полиметил метакрилат (ПММА)

Акрил је провидан, што га чини одличним избором за замену стакла. Савршен је за производњу унутрашњих екрана и поклопаца фарова.

Услуге бризгања пластике за аутомобиле Молдие

Молдие вам нуди професионалне услуге бризгања за производњу пластичних ауто делова. Наши клијенти укључују различите индустрије, укључујући аутомобилску компанију.

Радимо са широким спектром материјала за бризгање пластике. Ово укључује термопластику отпорну на топлоту, јаку и круту термопластику. Наше услуге бризгања пластике ће вам омогућити да добијете висококвалитетне ауто делове који испуњавају све захтеве примене.