Pozrite sa na akúkoľvek reklamu na nový model auta a všimnete si, že výrobcovia automobilov sa zdajú byť v pretekoch, kto vyrobí čo najľahšie autá bez toho, aby museli robiť kompromisy v oblasti priestoru, kvality a pohodlia. Aby vysvetlila, prečo chce každý výrobca automobilov vyrábať ľahšie autá, automobilová divízia USNews.com... berie na vedomie že „čím menšiu hmotnosť niečo má, tým menej energie je potrebné na jeho pohyb.“
Rovnako ako všetci ostatní výrobcovia automobilov, aj Tesla prijíma opatrenia na výrobu jednoduchších, ľahších a lacnejších áut. Spoločnosť to vo svojom charakteristickom štýle Tesly robí s veľkou pompou, oznamovať prostredníctvom tweetu z 5. februára 2021 oznámila, že získala „najväčší tlakový liaty stroj na svete“. Spoločnosť hovorí že tento stroj „dokáže odliať predné aj zadné časti podvozku vozidla z jedného kusu – oproti predtým viac ako 70 dielom pre rovnaké sekcie.“
Tento článok sa zaoberá tým, ako Tesla plánuje použiť vysokotlakové liatie na zlepšenie svojich automobilov tým, že ich zjednoduší, zľahčí a zlacní. Začneme definíciou vysokotlakového liatia.
Čo je vysokotlakové liatie?
Tlakové liate formy, najmä formy na tlakové liatie pod vysokým tlakom (HPDC), sú v popredí revolúcie vo výrobe automobilov. Čo je však tlakové liatie pod vysokým tlakom?
Aby sme pochopili tlakové liatie pod vysokým tlakom, začnime definíciou tlakového liatia. Online encyklopédia Britannica.com definuje tlakové liatie ako „tvarovanie kovových predmetov vstrekovaním roztaveného kovu pod tlakom do foriem alebo matríc“. Matrice a formy sú vyrobené z tepelne odolnej ocele.
Časť s vysokým tlakom označuje, že roztavený kov je pod tlakom vtláčaný do dutiny formy. Správne uzavretá dutina drží roztavený kov, kým nestuhne do požadovaného tvaru.
Isaiah Richard píše pre TechTimes.com, webovú stránku, ktorá informuje o najnovšom vývoji a inováciách v priemysle, vede a technike. Odkazuje na liatie pod vysokým tlakom v kontexte výroby automobilov: „Tlakový odliatok je ako lis, ktorý formuje kov okolo určitého odliatku, ktorý obsahuje všetky detaily, ktoré vozidlo potrebuje.“
Predstavujeme najväčší tlakový liaty stroj na svete
Keď Tesla vo februári 2021 oznámila, že má najväčší tlakový liaty stroj na svete, tí, ktorí poznajú Elona Muska, neboli prekvapení. Napríklad Randy Garn vo svojom článku publikovanom na Entrepreneur.com hovorí že pre Muska „nie nič neznamená“. To znamená, že verí, že sa dá urobiť čokoľvek, aj keď veľa ľudí hovorí nie.
Keď Jeremy Johnson píše pre TorqueNews.com o tlakovom liacom stroji, ktorý používa Tesla, nedokáže skryť fakt, že je ohromený. hovorí„Tesla vyrába autá rovnakým spôsobom ako sa vyrábajú hračkárske autíčka pomocou automatizácie a je to ako 3D tlač!“ A dodáva: „Je to ako obrovský high-tech stroj na výrobu vaflí!“
Tesla má možno najväčší tlakový liaty stroj na svete. Sám Musk však... indikuje že „Zrealizovať túto prácu bolo/stále je super náročné, ale je to revolúcia v dizajne a výrobe karosérií automobilov – ľahšie, pevnejšie, s lepším hlukom, vibráciami a vibráciami, s vyššou presnosťou, nižšími kapitálovými výdavkami, nižšími jednotkovými nákladmi.“
FoundryMag.com, webová stránka s novinkami o technológii odlievania kovov, poskytuje nahliadnutie do dôvodov, prečo sa spoločnosť Tesla rozhodla pre masové tlakové odlievanie. Správy že Musk počas rozhovoru naznačil, „že návrh a výroba karosérií automobilov je plná neefektívnosti, pretože takéto zostavy zahŕňajú viacero odliatkov a/alebo lisovaných kusov zvarených alebo spojených dohromady“.
Veľkosť malého domu
Edward Taylor a Paul Lienert z Reuters.com popísať Teslov stroj na tlakové liatie pod vysokým tlakom, nazývaný Gigapress, s použitím slov „veľkosti malého domu“.
Stroj dodáva talianska spoločnosť IDRA Srl. Spoločnosť sa môže pochváliť že je to „prvá spoločnosť na svete, ktorá môže na trhu ponúknuť … giga lisy“.
Ak vás zaujíma, prečo si Tesla pre tento stroj vybrala spoločnosť IDRA Srl, pravdepodobne ste ju ešte nevideli. inovatívne ciele:
- Vytvorte riešenia pre hydraulické zariadenia, ktoré dokážu ušetriť spotrebu energie až o 40 %.
- Umožniť výrobu veľkých konštrukčných odliatkov s tenšími stenami vďaka stabilnejším podmienkam vstrekovania vo všetkých fázach.
- Zlepšenie estetiky a modularity zavedením hlbokej evolúcie do karosérie automobilov.
- Zjednodušenie uvádzania strojov do prevádzky v priestoroch klienta vývojom nových architektúr pre „tlakovú liacu bunku s centrálnym riadiacim centrom monitorujúcim lis a všetky ostatné periférne zariadenia“.
Thomas Fritsch, šéfredaktor Foundry-Planet.com, hovorí že „Gigapress nie je len XXL, ale signalizuje nový spôsob myslenia v tlakovom liatí.“
Ako Gigapress pomáha Tesle vyrábať jednoduchšie, ľahšie a lacnejšie vozidlá Tesla?
Takže, čo je to za rozruch s obrovským strojom na liatie pod vysokým tlakom v Tesle? Taylor a Lienert majú nápad. Oni... povedať že stroj na tlakové liatie pod vysokým tlakom vyrieši výzvy, s ktorými sa stretávajú spoločnosti, ktoré sa snažia zaviesť viac hliníka do rámu auta.
Taylor a Lienert na vedomie že „hliník sa ukázal ako ťažkopádny na použitie vo veľkých súčiastkach, pretože je ťažké ho lisovať do zložitých tvarov.“ Dodáva: „Na dosiahnutie zložitých hrebeňov a iných tvarov bolo potrebné hliníkové kusy lepiť alebo nitovať, pretože zváranie deformuje kov.“
A ako tlakové liatie vyrieši túto výzvu? Taylor a Lienert majú opäť... odpoveď„Vstrekovanie roztaveného hliníka do odliatku a vyťahovanie odliatku robotmi umožňuje Tesle kombinovať niekoľko výrobných krokov.“ Dodávajú, že to Tesle umožnilo znížiť počet dielov v zadnej časti podvozku na dva diely, čím sa vytvoril najväčší odliatok, aký sa kedy v automobilke objavil.
Fritsch súhlasí s tým, že Giga Press zlacní veci pre spoločnosti, ktoré ho používajú. píše„Dva gigalisy sú lacnejšie ako štyri veľké stroje s hmotnosťou 4 000 t a v celej montážnej oblasti sa dajú dosiahnuť značné úspory.“ Dodáva: „Hovorí sa o približne 20 % na základe celého procesu s upevňovacími prvkami, robotmi a kontrolou kvality jednotlivých dielov.“
Lepšia kvalita
Gigapress tiež uľahčuje riadenie kvality. V tomto ohľade Fritsch hovorí„Kľúčovým slovom je „kvalita“ – argumentmi, ktoré sa tu uvádzajú, sú lepšie vlastnosti, stabilita a tuhosť odliatku a tiež zjednodušenie kontroly kvality, čo je kontrola vykonávaná pomocou jedného testovacieho predpisu pre každé 3 odliatky.“
Priateľský k životnému prostrediu
V videa Generálny riaditeľ IDRA Riccardo Ferrario, zverejnený na YouTube, hovorí o záchrane planéty. Hovorí: „Ak sa odvážime snívať vo veľkom a sme presvedčení o tom, čo robíme, môžeme zmeniť svet smerom k lepšej budúcnosti pre naše deti a vnúčatá.“
Celé video od Ferraria si môžete pozrieť nižšie.
Fritsch podporuje tvrdenie o úspore energie. On píše„Pokiaľ ide o udržateľnosť a ekologickú výrobu, koncept menšieho počtu a teda veľmi veľkých tlakovo liatych dielov môže dosiahnuť výhody až o 20 % menšej námahy, najmä z hľadiska spotreby energie.“ Dodáva, že „stratégia 1-Shot pre veľké tlakovo liate diely tiež pomáha dlhodobo šetriť energiu a zdroje.“
Patent
Lepšiu predstavu o tom, čo dokáže nový vysokotlakový liaty stroj od Tesly, si môžeme urobiť aj pohľadom na... Viacsmerový stroj na odlievanie karosérií pre rám vozidla a súvisiace metódy patent podaný spoločnosťou Tesla.
Súčasť patentu číta„Predkladaný vynález opisuje uskutočnenia tlakových liacích strojov a ich metódy, ktoré môžu skrátiť čas výroby, prevádzkové náklady, výrobné náklady, zastavanú plochu továrne, prevádzkové náklady továrne, náklady na nástroje a/alebo množstvo zariadení.“
Patent tiež dodáva že „Takéto odlievacie stroje môžu znížiť počet odlievacích strojov alebo skutočných odliatkov potrebných na odliatie celého alebo v podstate celého rámu vozidla (napr. na menej ako šesť, menej ako päť, menej ako štyri, menej ako tri, menej ako dva alebo jeden odlievací stroj(y)).“
Giga Press je budúcnosťou Tesly
V článku z decembra 2020, ktorý bol vytvorený pre Teslarati.com, webovú stránku venovanú všetkému, čo sa týka Tesly, Simon Alvarez nahliadol do budúcnosti. Správy že sa šíria zvesti, že Tesla si objednala ďalších 11 lisov Giga Press.
„Predchádzajúce správy poukazujú na to, že Giga Berlin dostane osem strojov a nadjazdy na mieste Giga Texas zrejme odhaľujú tri izolačné jamy pre tieto obrovské stroje v oblasti,“ hovorí Alvarez.
Keby Musk bol skôr povedal že „zvládnuť to bolo/stále je super ťažké“, zdá sa, že mal pravdu. 12. marca 2021 Fox Business hlásené že v továrni vo Fremonte v Kalifornii začal horieť lis spoločnosti Tesla Giga Press.
Podľa Fox Business „požiar bol spôsobené hydraulickou kvapalinou a roztaveným hliníkom používaným v tlakovom lise, ktorý sa inštaluje v zariadení.“
Ak vezmeme do úvahy množstvo prekážok, ktoré Tesla v priebehu rokov prekonala, spoločnosť bude pravdepodobne schopná úspešne zvládnuť akékoľvek výzvy súvisiace s masívnym... liatie pod vysokým tlakom inovácie, ktoré zavádza.
Nathan Bomey píše pre USA Today a pripomína nám, prečo budúcnosť Tesly vyzerá sľubne. hovorí„Keďže krátkodobé prežitie spoločnosti už nie je spochybnené – dnes je podľa akciového trhu najcennejším výrobcom automobilov na svete – môže teraz zamerať svoju pozornosť na vytyčenie si dlhodobej cesty k úspechu.“
Ak sú fámy o tom, že Tesla čoskoro kúpi takmer tucet lisov Giga Press, pravdivé, dlhodobá cesta k úspechu sa zdá byť zrejmejšia.
