테슬라 사이버트럭은 당신이 본 픽업트럭 중 가장 못생긴 차처럼 보일지 모르지만, 그럼에도 불구하고 상당한 판매량을 기록하고 있습니다. 1,250,000 차량 사전 주문을 통해 잠재 구매자를 확보할 수 있습니다.
그 차의 외관도 IncAfrica.com이 취재를 막지는 못했습니다. 선언하는"틀림없이 테슬라의 사이버트럭은 자동차 산업을 완전히 바꿔놓을 것입니다."
뉴스 사이버트럭의 차체는 IDRA Assemble의 9,000톤급 기가 프레스라는 거대한 다이캐스팅 기계를 사용하여 제조될 것이라는 사실이 밝혀졌습니다.
그렇다면 테슬라 사이버트럭은 무엇이며, 어떻게 생산될까요? 어떤 기능을 기대할 수 있을까요? 언제 출시될까요? 테슬라 사이버트럭은 구매할 가치가 있을까요?
위의 질문들을 비롯한 더 많은 질문에 대한 답을 찾고 싶으시다면, 이 글이 도움이 될 것입니다.
테슬라 사이버트럭은 무엇인가요?
테슬라 사이버트럭은 미국의 자동차 및 청정에너지 기업인 테슬라가 구상한 완전 전기식 픽업트럭입니다. 에 따르면 테슬라에 따르면, "사이버트럭은 최고의 내구성과 탑승자 보호를 위해 설계된 외장 케이스로 제작되었습니다."
회사 추가"거의 뚫을 수 없는 외골격부터 시작하여, 초경질 30배 냉간압연 스테인리스강 구조 외피부터 테슬라 아머 글래스까지 모든 구성 요소는 탁월한 강도와 내구성을 위해 설계되었습니다."
허스트 디지털 미디어 소유의 CarAndDriver.com에 글을 쓰는 에릭 스태퍼드 기술하다 테슬라 사이버트럭이 마치 "외계 종족이 놓고 간 차"처럼 보인다는 평이 많았지만, 스태퍼드는 곧바로 "이 트럭이 베스트셀러 픽업트럭들과 충분히 경쟁할 만한 성능을 갖추고 있다"고 인정했다.
테슬라는 초기에는 사이버트럭 구매 희망자들에게 세 가지 옵션을 제공했지만, 그 범위는 다양했습니다. $ 39,990 및 $ 69,990오늘 사전 주문을 원하시면, 정보"제품 출시가 가까워지면 설정을 완료할 수 있습니다."라는 메시지만 표시되고 더 이상 옵션은 제공되지 않습니다.
사이버트럭의 특이한 모양에 관해 CNBC.com은 다음과 같이 보도했습니다. 보고서 이 영화는 "블레이드 러너"와 "나를 사랑한 스파이"라는 두 작품에서 영감을 받았다고 합니다.
테슬라 사이버트럭 특징
사이버트럭에 대한 자세한 정보는 아직 부족하지만, 테슬라와 업계 관계자들로부터 차량이 생산 라인에서 출고되기 시작하면 기대할 수 있는 기능에 대한 상당한 정보가 공개되었습니다.
테슬라는 잠재적 구매자들에게 여러 가지 약속을 했습니다. 이야기 그들은 "최대 3,500파운드의 적재 용량과 조절 가능한 에어 서스펜션을 갖춘 사이버트럭은 우리가 지금까지 만든 가장 강력한 도구입니다."라고 말했습니다.
다음은 테슬라가 제공한 몇 가지 구체적인 정보입니다. 풍모 사이버트럭에 관하여:
- 금고와 같은 저장 공간이 차량은 테슬라이지만 여전히 트럭입니다. 따라서 공구함, 사이버쿼드(테슬라에서 만든 전기 사륜 오토바이), 예비 타이어를 실을 공간이 있습니다. 여기에 더해 100 세제곱피트의 외부 잠금식 수납공간도 있습니다.
- 견고한 내구성자동차 제조업체는 자사 트럭의 견인 능력이 14,000파운드(약 6,360kg) 이상이라고 밝혔는데, 이는 어떤 극한 상황에서도 차량이 제 역할을 다할 수 있음을 입증하는 것입니다.
- 적응 형 에어 서스펜션트럭의 서스펜션은 차량이나 트렁크에 쉽게 접근할 수 있도록 4인치 높이거나 낮출 수 있습니다. 셀프 레벨링 기능 덕분에 사이버트럭은 어떤 환경에도 적응할 수 있습니다.
- 유연한 내부 구조모든 최신 차량과 마찬가지로 테슬라 사이버트럭에는 맞춤형 사용자 인터페이스를 갖춘 17인치 터치스크린이 장착되어 있어 트럭에 탑승한 6명의 승객이 여정 내내 즐거움을 누릴 수 있습니다.
사이버트럭, 순탄치 않은 출발
머스크가 2019년에 테슬라 사이버트럭을 발표한 이후 모든 일이 계획대로 진행된 것은 아닙니다.
대부분의 사람들은 그것을 기억할 것입니다. 사건 발표 도중 트럭 유리가 깨지지 않는다는 것을 보여주기 위한 시연이 유리가 산산조각 나면서 난처한 상황이 벌어졌습니다.
테슬라의 끊임없이 변화하고 늘어나는 약속들에 대해 USNews.com의 존 빈센트가 보도합니다. 라고"발표 이후, 논란의 여지가 많은 사이버트럭은 실제 성능보다는 약속이 더 많았습니다."
2022월 XNUMX일 기사빈센트는 사이버트럭에 대해 수많은 약속을 한 후 회사가 웹사이트에서 관련 정보를 삭제했다고 말하며, "다른 자동차 제조업체들이 내놓는 제품들을 보고 회사가 트럭 디자인을 변경한 것이 아니냐는 업계의 추측이 널리 퍼져 있다"고 덧붙였습니다.
에너지 및 성능
전기차에서 가장 중요한 요소 중 하나는 배터리입니다. 테슬라는 아직 사이버트럭의 배터리 용량에 대한 정보를 공개하지 않았습니다.
리뷰 웹사이트 Tomsguide.com에 글을 쓰는 톰 프리처드 추측하다 그는 사이버트럭에 새로운 4680 배터리 셀이 탑재될 가능성이 높다고 언급하며, "4680 배터리는 경이로운 엔지니어링 기술의 산물이며, 테슬라는 나선형 설계 덕분에 기존 배터리 셀보다 주행 거리가 16% 늘어나고 출력은 6배 향상되었다고 약속했습니다."라고 덧붙였습니다.
프리처드 또한 보고서 테슬라 사이버트럭의 단일 모터 버전은 한 번 충전으로 250마일을 주행할 수 있다고 합니다. 듀얼 모터 모델은 300마일, 트리플 모터 버전은 500마일을 주행할 수 있다고 하는데, 프리처드는 이를 "정말 터무니없다"고 평했습니다.
성능과 관련하여 Vincent는 사이버트럭이 발표되었을 당시 단일 모터 버전이 0에서 10으로 떨어질 것이라는 징후가 있었다고 보고했습니다. 60초 만에 시속 6.5마일.
사이버트럭은 어떻게 만들어질까요?
2021년 1월 어느 날, 머스크는 낙관적이었다. 이야기 언론 관계자들은 사이버트럭이 2021년 말까지 생산 라인에서 출고될 것이라고 보도했습니다.
Cnet.com 보고서 테슬라 CEO가 2021년 분기별 실적 발표에 참석한 기자들에게 설계 결함이 수정되었으며, 트럭 생산에 필요한 장비를 주문할 준비가 되었다고 밝혔다는 내용입니다.
약속에도 불구하고 아직까지 사이버트럭이 고객에게 인도된 사례는 없습니다. 이로 인해 차량 생산 방식에 대한 많은 의문이 제기되고 있으며, 해결되지 않은 질문들이 많아 추측이 난무하고 있습니다.
사이버트럭이 약속대로 공개되지 않은 이유는 차량 외부를 구성하는 거대한 쉘을 제작하기 위한 다이캐스팅 기계의 복잡성 때문이라는 추측이 있습니다. 이 기계는 IDRA 9,000톤 기가 프레스입니다.
IDRA 9,000톤 기가 프레스를 선택하는 이유는 무엇일까요?
마리아 메라노는 테슬라, 스페이스X, 그리고 머스크 관련 뉴스를 다루는 언론사에 글을 쓰고 있습니다. 제안 IDRA의 9,000톤급 기가 프레스가 사이버트럭 생산을 위해 준비되고 있다는 추측은 주로 IDRA가 이미 테슬라에 유사하지만 더 작은 프레스를 공급하고 있다는 사실에서 비롯된 것으로 보인다.
메라노는 IDRA가 선보인 9,000톤급 기가 프레스가 테슬라의 다른 기가팩토리에서 이미 사용되고 있는 기계들과 동일한 색상 구성을 가지고 있다는 점과 같은 다른 결정적인 단서들이 있다고 믿습니다.
IDRA 주장 이 회사는 소형 트럭과 SUV를 만드는 데 사용되는 9,000톤급 기계를 최초로 제작한 회사였습니다.
회사 라고"오늘날 IDRA는 세계 최대 규모의 기계인 8,000톤 및 9,000톤급 다이캐스팅 기계를 생산하고 있으며, 이 기계들은 전기 및 하이브리드 자동차로의 세계적인 전환을 가속화하는 데 사용되고 있습니다."
회사 목록 기가프레스의 주요 특징 중 일부는 다음과 같습니다.
- 수력 설비에 적용된 혁신적인 솔루션을 통해 사용자는 에너지를 54% 절약할 수 있습니다.
- 안정적인 금형 사출 조건 덕분에 벽 두께가 더 얇은 대형 구조물 주조가 가능해집니다.
- 심오한 진화를 위한 역량을 제공함으로써 향상된 미적 감각과 모듈성(전체를 구성하는 여러 개별 부품)을 구현할 수 있습니다.
- 인더스트리 40과 호환되어 프로그래밍을 간소화하는 중앙 셀 컨트롤러를 통해 다이캐스팅 셀의 새로운 아키텍처 개발이 가능합니다.
머스크는 이후 확인 된 IDRA의 9,000톤급 기가 프레스가 사이버트럭 생산을 위해 준비 중인 다이캐스팅 장비라는 것입니다.
사이버트럭은 언제 출시될까요?
테슬라 사이버트럭에 대한 주요 소식통은 테슬라 CEO인 일론 머스크입니다. 그는 이전에도 사이버트럭 출시와 관련하여 여러 차례 약속했지만 실현되지는 않았습니다. 그러나 최근 그는 조만간 사이버트럭이 도로에서 모습을 드러낼 수도 있음을 시사했습니다. 2023.
프리처드는 사이버트럭이 약속대로 2023년에 첫 구매자들에게 인도될 것이라는 전망에 대해 상당히 회의적입니다. 그는 사이버트럭이 향후 수십 년 동안 도로에서 가장 독특한 외관을 가진 차량이 될 것이라는 점에는 동의하지만, 라고 이는 "만약 전기 트럭이 출시된다면"에만 해당되는 이야기입니다. 왜냐하면 전기 트럭은 이미 두 번이나 출시가 연기되었기 때문입니다.
사이버트럭이 과연 세상에 나올 수 있을지에 대한 추측을 더욱 부추기는 것은 테슬라가 유럽에서 사전 주문을 중단했다는 사실입니다. 하지만 미국 고객들은 여전히 주문할 수 있습니다.
테슬라 사이버트럭은 살 만한 가치가 있을까요?
사이버트럭에 대한 관심과 현재까지 보고된 사전 주문량을 보면, 이 차량을 구매할 가치가 있는지에 대한 답은 이미 정해진 셈입니다.
Motorbiscuit.com에 글을 쓴 Charles Sighn은 몇 가지 정보를 제공합니다. 이유 테슬라 사이버트럭은 살 만한 가치가 있다.
한숨 암시하다 트럭 출시 지연은 테슬라가 '늦더라도 훌륭한 제품을 내놓는 것이 마감일을 맞추긴 하지만 기대에 못 미치는 제품을 내놓는 것보다 낫다'는 철학을 바탕으로 사업을 운영하는 성공적인 기업임을 보여준다.
HotCars.com의 에드윈 카리초는 다음과 같이 시작합니다. 지적 케리초는 사이버트럭을 구매할 만한 가장 큰 이유가 바로 제조사인 테슬라라는 점에 있다고 지적합니다. 그는 "전기차 분야에서 테슬라에 필적할 만한 회사는 거의 없다"고 썼습니다. 테슬라의 다른 차량을 운전해 본 사람이라면 케리초의 말이 무슨 뜻인지 알 것입니다.
카리초의 기사는 차량 광고처럼 읽히지 않는 몇 안 되는 기사 중 하나입니다. 제안 2019년 유리창이 깨지는 사고는 "머스크가 픽업트럭의 견고성에 대해 했던 약속에 대해 청중들에게 수많은 질문을 남겼다"고 합니다.
이렇게 많은 질문에도 불구하고 Insideevs.com의 톰 몰로니는 간단히 대답했습니다. 조언 오늘 사이버트럭을 사야 하는 이유는 무엇일까요? "예약이 빠르게 증가하고 있어서 오늘 주문하더라도 사이버트럭을 받으려면 몇 년을 기다려야 할 것입니다."
