테슬라 사이버트럭에 대해 알아야 할 모든 것

테슬라 사이버트럭은 당신이 본 것 중 가장 못생긴 픽업트럭처럼 보일 수 있지만, 그것은 추정치를 막지 못했습니다. 1,250,000 잠재적인 구매자가 차량을 사전 주문하지 못하도록 합니다.

IncAfrica.com은 자동차의 외관 때문에 멈추지 않았습니다. 선언하다"틀림없이, 테슬라의 사이버트럭은 자동차 산업을 완전히 바꿀 것입니다."

소식 사이버트럭의 차체는 거대한 다이캐스팅 머신인 IDRA Assemble 9,000톤 기가 프레스를 사용하여 제작될 예정이라는 소식이 전해졌습니다.

테슬라 사이버트럭은 무엇이고, 어떻게 제작될까요? 이 차량에는 어떤 기능이 있을까요? 언제쯤 판매될 예정인가요? 테슬라 사이버트럭은 구매할 가치가 있을까요?

위의 모든 질문과 그 외 다른 질문에 대한 답을 알고 싶다면 이 글이 도움이 될 것입니다.

테슬라 사이버트럭이란?

테슬라 사이버트럭은 미국의 자동차 및 청정 에너지 회사 테슬라가 구상한 순수 전기 유틸리티 픽업 트럭입니다. 에 따라 테슬라에 따르면, "사이버트럭은 최고의 내구성과 승객 보호를 위해 제작된 외장 쉘로 제작되었습니다."

회사 추가하다"거의 뚫을 수 없는 외골격부터 시작하여, 초경도 30배 냉간 압연 스테인리스 강철 구조 피부부터 테슬라 장갑 유리에 이르기까지 모든 구성품은 뛰어난 강도와 내구성을 위해 설계되었습니다."

Hearst Digital Media 소유의 CarAndDriver.com에 기고한 Eric Stafford 설명하다 테슬라 사이버트럭은 "외계 종족이 버린 차량"처럼 보인다고 주장했습니다. 그러나 스태퍼드는 이 트럭이 "최고 판매 픽업트럭에 도전할 만한 성능을 갖추고 있다"고 재빨리 인정했습니다.

Tesla는 처음에는 잠재 구매자에게 다음과 같은 세 가지 Cybertruck 옵션을 제공했지만 $39,990 및 $69,990, 오늘 사전 주문하고 싶으시다면, 잘 아는, "생산이 가까워지면 구성을 완료할 수 있습니다." 더 이상 옵션이 제공되지 않습니다.

사이버트럭의 기이한 모양에 대해 CNBC.com은 다음과 같이 보도했습니다. 보고서 이는 두 편의 영화 "블레이드 러너"와 "나를 사랑한 스파이"에서 영감을 받았다고 합니다.

테슬라 사이버트럭 특징

사이버트럭에 대한 세부 정보는 아직 알려지지 않았지만, 테슬라와 업계 관계자들로부터 차량이 조립 라인에서 생산되면 기대할 수 있는 기능에 대한 상당한 정보가 나왔습니다.

테슬라는 잠재적 구매자들에게 여러 가지 약속을 했습니다. 말함 "최대 3,500파운드의 적재 용량과 조절 가능한 공기 서스펜션을 갖춘 Cybertruck은 우리가 지금까지 만든 가장 강력한 도구입니다."

Tesla가 제공한 구체적인 세부 정보는 다음과 같습니다. 특징 사이버트럭의:

• 금고형 저장소: 이 차량은 테슬라이지만, 여전히 트럭입니다. 따라서 공구함, 사이버쿼드(테슬라에서 만든 전기 사륜구동 차량), 그리고 스페어타이어를 넣을 수 있는 공간이 있습니다. 여기에 100세제곱피트(약 33.7m³)의 외부 잠금식 수납공간이 추가로 제공됩니다.
• 견고한 강도: 자동차 제조업체는 자사 트럭의 견인 능력이 14,000파운드 이상이라고 말하는데, 이는 이 차량이 아무리 극한의 상황에서도 견딜 수 있다는 증거입니다.
• 적응형 에어 서스펜션: 트럭의 서스펜션은 차량이나 트렁크에 쉽게 접근할 수 있도록 10cm(4인치) 높이거나 낮출 수 있습니다. 자동 수평 조절 기능을 통해 사이버트럭은 어떤 조건에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다.
• 유연한 내부: 모든 최신 차량과 마찬가지로 테슬라 사이버트럭에는 사용자 정의형 사용자 인터페이스가 적용된 17인치 터치스크린이 장착되어 있어 트럭에 탑승한 6명의 승객이 여행 내내 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다.

사이버트럭의 험난한 시작

머스크가 2019년에 테슬라 사이버트럭을 발표한 이후, 상황은 계획대로 진행되지 않았습니다.

대부분의 사람들은 기억할 것입니다 사건 트럭의 유리가 깨지지 않는다는 것을 보여주기 위한 시연이 진행되던 중 유리가 깨지면서 당혹스러운 상황이 벌어졌습니다.

테슬라의 끊임없이 변화하고 증가하는 약속에 대해 USNews.com의 John Vincent가 보도합니다. 말한다, "발표 이후, 양극화된 사이버트럭은 탑재량보다 약속이 더 많았습니다."

2022년 2월 기사빈센트는 사이버트럭에 대해 여러 차례 약속을 한 후 회사 웹사이트에서 해당 내용을 삭제했다고 밝혔습니다. 그는 "다른 자동차 제조업체들이 내놓는 제품을 보고 회사가 트럭을 개조했을 것이라는 업계의 추측이 널리 퍼져 있다"고 덧붙였습니다.

에너지 및 성능

순수 전기차에서 가장 중요한 특징 중 하나는 배터리입니다. 테슬라는 아직 사이버트럭의 배터리 크기에 대한 정보를 제공하지 않았습니다.

리뷰 웹사이트 Tomsguide.com에 글을 쓰는 Tom Pritchard 추측하다 사이버트럭에는 새로운 4680 배터리 셀이 탑재될 가능성이 높다고 그는 덧붙였습니다. "4680 배터리는 엔지니어링의 경이로움입니다. 테슬라는 나선형 디자인이 기존 배터리 셀보다 주행거리를 늘리고 출력도 6배 높인다고 약속했습니다."

프리처드 또한 보고서 테슬라 사이버트럭의 단일 모터 버전은 한 번 충전으로 250마일(약 400km)을 주행할 수 있다고 합니다. 듀얼 모터 모델은 300마일(약 480km), 트라이 모터 모델은 500마일(약 800km)을 주행할 수 있다고 합니다. 프리처드는 이를 "정말 터무니없다"고 평했습니다.

성능과 관련하여 Vincent는 Cybertruck이 발표되었을 때 단일 모터 버전이 0에서 6.5초 만에 60mph.

사이버트럭은 어떻게 만들어질까?

2021년 1월 어느 때, 머스크는 낙관적이었습니다. 말함 언론에서는 사이버트럭이 2021년 말까지 조립 라인에서 나올 것이라고 보도했습니다.

씨넷닷컴 보고서 테슬라 CEO가 회사의 2021년 분기 실적 발표에 참석한 기자들에게 설계 결함은 수정되었으며, 트럭 제작에 필요한 장비를 주문할 준비가 되었다고 알렸다.

약속에도 불구하고, 사이버트럭은 아직 고객에게 인도되지 않았습니다. 이로 인해 차량 제작 방식에 대한 많은 의문이 제기되고 있습니다. 아직 풀리지 않은 의문이 많은 만큼, 추측성 기사도 무성합니다.

차량 외부를 형성하는 거대한 껍데기를 제작하는 다이캐스팅 기계 제작의 복잡성 때문에 약속대로 사이버트럭이 출시되지 않았을 것이라는 추측이 있습니다. 이 기계는 IDRA 9,000톤 기가 프레스입니다.

왜 IDRA 9,000톤 기가 프레스를 선택해야 할까요?

마리아 메라노는 테슬라, 스페이스 X, 그리고 머스크에 대한 뉴스를 발행하는 출판사에서 글을 쓰고 있습니다. 제안하다 IDRA의 9,000톤 기가 프레스가 사이버트럭 생산에 사용될 것이라는 추측은 주로 IDRA가 이미 테슬라에 비슷하지만 더 작은 프레스를 공급하고 있다는 사실에서 비롯된 것입니다.

메라노는 IDRA가 선보인 9,000톤 기가 프레스가 테슬라의 다른 기가팩토리에서 이미 사용된 기계와 동일한 색상 구성을 가지고 있다는 사실과 같은 다른 징후도 있다고 생각합니다.

이드라 청구 이 회사는 소형 트럭과 SUV를 만드는 데 사용되는 9,000톤 규모의 기계를 만든 최초의 회사였습니다.

회사 말한다, "현재 IDRA는 세계에서 가장 큰 기계인 8,000톤과 9,000톤 다이캐스팅 기계를 생산하고 있으며, 이 기계는 전기 및 하이브리드 자동차로의 글로벌 전환을 가속화하는 데 사용되고 있습니다."

회사 기울기 GigaPress의 일부 기능:

• 유압 설비를 위한 새로운 솔루션을 통해 사용자는 54% 에너지를 절약할 수 있습니다.
• 안정적인 금형 사출 조건으로 인해 더 얇은 벽을 가진 대형 구조용 주조가 가능해졌습니다.
• 심오한 진화를 위한 역량을 제공함으로써 향상된 미학과 모듈성(개별 부품을 결합하여 전체를 이루는 방식)을 구현할 수 있습니다.
• Industry 40과 호환되므로 프로그래밍을 간소화하는 중앙 셀 컨트롤러를 통해 다이캐스팅 셀을 위한 새로운 아키텍처를 개발할 수 있습니다.

머스크는 그 이후로 확인됨 IDRA 9,000톤 기가 프레스는 사이버트럭을 만드는 데 사용되는 다이캐스팅 머신입니다.

사이버트럭은 언제쯤 시장에 출시될까?

테슬라 사이버트럭에 대한 주요 소식통은 테슬라 CEO 머스크입니다. 그는 사이버트럭 출시에 대해 여러 차례 약속했지만 실현되지는 않았지만, 최근 사이버트럭이 도로에서 운행될 수 있을 것이라고 시사했습니다. 2023.

프리처드는 2023년에 첫 구매자에게 약속대로 트럭이 인도될 것이라는 약속에 상당히 회의적입니다. 그는 사이버트럭이 수십 년 동안 도로에서 가장 독특한 외관을 가진 차량이 될 것이라는 점을 인정하지만, 말한다 "만약 그것이 도착한다면... 전기 트럭은 이미 두 번이나 지연됐거든요."라는 경우에만 그렇습니다.

사이버트럭의 출시 여부에 대한 추측을 더욱 부추기는 것은 테슬라가 유럽 지역에서 사전 예약을 중단했다는 사실입니다. 하지만 미국 고객들은 여전히 사이버트럭을 주문할 수 있습니다.

테슬라 사이버트럭을 구매할 가치가 있을까?

사이버트럭에 대한 관심과 지금까지 보고된 사전 주문량을 보면, 이 차량을 구매할 가치가 있는지에 대한 답은 이미 정해졌다고 볼 수 있습니다.

Motorbiscuit.com에 기고한 Charles Sighn은 다음과 같은 내용을 제공합니다. 이유 테슬라 사이버트럭은 구매할 가치가 있습니다.

한숨 암시하다 트럭 출시가 지연된 것은 테슬라가 '늦어도 훌륭한 제품이 마감일을 맞추지만 기대에 못 미치는 결과물보다 낫다'는 철학을 바탕으로 일하는 성공적인 회사라는 것을 보여줍니다.

HotCars.com의 Edwin Karicho가 시작합니다. 주목하다 사이버트럭을 구매할 가치가 있는 주된 이유는 제조사인 테슬라의 이름 때문이라고 그는 말합니다. 그는 "사실상 어떤 회사도 테슬라의 전기차 천재성에 비견할 수 없습니다."라고 썼습니다. 이 회사의 다른 차량을 운전해 본 사람이라면 케리초가 무슨 말을 하는지 알 것입니다.

카리초의 기사는 차량에 대한 광고 기사처럼 읽히지 않는 몇 안 되는 기사 중 하나입니다. 그는 제안하다 2019년 유리 파손 사고는 "피크닉 픽업의 견고성에 대한 머스크의 약속에 대해 청중에게 수많은 의문을 남겼다"고 말했습니다.

이러한 수많은 질문에도 불구하고 Insideevs.com의 Tom Moloughney는 단순히 조언한다 사이버트럭을 오늘 사야 한다고 생각합니다. 왜냐고요? "예약이 [빠르게 증가하고 있기 때문에] 오늘 주문하더라도 사이버트럭을 받으려면 몇 년은 기다려야 할 것"이기 때문입니다.